呼和浩特吉姆尼改装第三单——换大脚+换1.6发动机
14年底从天津买了吉姆尼现在跑了1万8，之前改过前短杠，外加升高垫块，见前面发的两贴。最近心痒痒换了横滨的215/75R15,油耗比之前高了许多，之前夏天的时候200元能跑350公里到亮灯，换了宽胎后200元只能跑300公里亮灯。索性抱着干一行爱一行，改装到底的决心，决定换装1.6。跟大家分享一下换装的经验
换装横滨大脚，不是不想换百路驰，实在是有点小贵
原车与横滨对比
又宽又高
装车示意图
发动机到货，日本进口拆车件 M16A ，验货确实是日本原装的，但是发动机编号是打的是M15A，询问发货商，答复是日规的都是M15 国产的才是打M16。 后来让一家常合作的供应商帮忙找日本拆车发动机，也答复是日规只能找到M15改 没有M16。以上信息供大家参考，可能真的是这样的编码。
拆开木架验货，从传感器看成色不错，很新，看气门，拆开火花塞看缸内，有少量积碳，推测里程应该再5万左右。总体来说，成色不错，后续着车验证了这一推测。
准备拆车
先放机油和防冻液，这是防冻液，原厂是蓝色的不明白为什么看着这么黑
拆除发动机周围附件
准备起发动机
成功吊起，话说其实很容易，但是原厂的变速箱螺丝实在是太紧了，很难拧动，应该是原厂拧的超过扭力了。
发动机舱空了
高高吊起
新旧一目了然啊
新发动机 拆成凸机
附件换装完毕
这里要特别提醒一下大家，M16的油底壳是不能用的，要换原厂1.3的油底壳 否则会碰到前桥
还有这里换了油底壳，机滤器也要倒换过来，小插曲，换完油底壳以后，原车的机滤尺就不能插到底了，做了个塞子塞住，只要记住每次换机油大约是3.5升就可以了
1.6发动机掉回发动机舱，这里提醒一下，装完发动机才注意到1.6的曲轴皮带轮比1.3的要大，要把1.3的拆下来换到1.6上，否则原车附件皮带不能用
纪念一下1万8 ，本来录了着车视频，不知怎么传视频，打了两马达顺利着车。发动机声音非常清脆，跟预判的成色吻合，确实不错，刚出去试车，动力跟1.3完全是两种感觉，考虑到是宽胎，如果是原厂轮胎，肯定会更冲，因为要搬新厂，所以把测功机吊出来了，等测功机安装好，在实测一下改装后的轮上实际马力，上图供大家分享
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火钳刘明
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发现一个问题，你缸盖要用你原机的缸盖，这样机油尺的位置就在后面了，就可以插到底了，哈哈，你找的这家是第一次拆装小吉，快回去把原1.3的缸盖换过来
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我们装的时候都是先用差的机油跑它几十公里放掉，在换好的机油，其目的是什么我想你应该会知道
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xingya151 2016/05/05 16:52:11 发表在 主楼
14年底从天津买了吉姆尼现在跑了1万8，之前改过前短杠，外加升高垫块，见前面发的两贴。最近心痒痒换了横滨的215/75R15,油耗比之前高了许多，之前夏天的时候200元能跑350公里到亮灯，换了宽胎后200元只能跑300公里亮灯。索性抱着干一行爱一行，改装到底的决心，决定换装1.6。跟大家分享一下换装的经验换装横滨大脚，不是不想换百路驰，实在是有点小贵原车与横滨对比又宽又高装车示意图发动机到货，日本进口拆车件 M16A ，验货确实是日本原装的，但是发动机编号是打的是M15A，询问发货商，答复是日规的都是M15 国产的才是打M16。 后来让一家...
动手能力太强了，
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