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本人是2023-10-18号订车,2023-10-28号提车!北京提车用了10天。黑色标续,没有任何选配!主要是家用,19轮毂舒适,噪音比20小,续航里程也比较长!店长给力,10天就让我提到了心心念念的大胖Y!
上一辆车是宝马530Li,我有发过贴。开了两年6万公里,今年10月底卖了32万,当年落地53,说出来都是泪,今年二手车行情整体拉胯!5系这款车,操控可以,也挺舒服,就是开的太没有激情了,百公里加速6.9秒和改款前标续Y一样。时代在进步,我感觉现在的燃油车就和以前的诺基亚一样,功能少,不智能。现在的电车像苹果手机,智能!
BBA我都拥有过,可参考我个人主页,也发过帖子。上上一辆是GLE43也是开了两年就卖了,油耗太高了。而且本人喜欢换车,一般2-3年就换辆车感受一下。个人感觉,豪华品牌的车,如果你想要一些安全配置上的功能,就得买高配,加价。反观特斯拉,所有配置的车,安全配置全部一致,没有高低配鄙视,注重每一辆车的安全,这体现了以人为本,以安全为主的企业理念,这点真的特别特别好,以前bba想要的安全配置,一台丐版标续全部拥有,宝马530想要5AU安全配置得加好几万!而且豪华品牌用车成本比较高,每年的保养加油就是一笔不小的开支。我一年平均3万公里,按百公里8个油,8.5元一升油来算,一年油费两万多点,三万公里保养,最少6000元(宝马5系)反观特斯拉,我一年无论开多少公里,只需更换空调滤芯,自己在外面换也就几百块钱就搞定了!目前开了3500公里,电费也就花了两百多,北京一度电0.47元,不分峰谷电,一年按3万公里算一年电费两千多一点点(我主要城区使用,基本家充)这一对比大家就知道有多香了!前提是你能有家充,有地库停车,冬天续航不会掉太多。反正按我个人使用情况和现有条件,选择特斯拉是最最最明智的选择!智能,省钱,安全,开起来操控一点不比bba弱,Y的音响效果真的好,真的不输百万级别豪车!唯一差点的是隔音和悬挂略硬,但是车无完车,它的优点多于缺点!
Y的空间真的大!空间魔术师非特斯拉莫属!无论储物空间还是乘坐空间!得益于一体化车身和先进的三电技术,能拥有前备箱的电车有几个?香!
再说一下这一个月的用车感受,改款后的标续Y百公里加速提升了1秒,现在是5.9s。这也是让我定标续没定长续航的直接原因!标续性价比太高了!不是高配买不起,而是标续更有性价比!!!
我家小区有地下车库,可以按家充,北京都是220v电表,双11在京东下单买的特斯拉官方赛博充电桩,还便宜了几百块钱!每天用完直接插上充电,这感觉真的真的太香了!特斯拉APP设置每天的出发时间,我每天早上送孩子上学,设置好出发时间后,每天来到车里温度非常舒服,冬暖夏凉!这就是智能化!城市道路开舒适模式,环路开AP真的非常舒服!噪音能接受,底盘肯定比BBA要硬一些。改完款后,我和媳妇去试驾,感觉10-1号改款后的悬挂软了很多,还更新了油车模式(5月份我们也去试驾过一次,当时觉得太硬了,就没订车)我和媳妇试驾完马上就订车了。因为北京限号,平时有事开油车限号那天还罚款,这次换了电车简直不要太爽!我自己开一直是单踏板模式,我适应半天就习惯了(本人90后)习惯后感觉单踏板模式真的非常非常爽!谁用谁知道!我媳妇开的时候设置的是油车模式,女同志还是保守一点比较好,省的把油门当刹车,网上那些事故大部分都是把油门当刹车了,才说特斯拉刹不住。一年全球这么多销量的神车,刹不住还有人买?没事多思考,动动脑子,群众的眼睛是雪亮的,不要人云亦云,再不济,可以自己去试驾一下,有些***连车都没开过在那叫刹不住车的,真的是井底之蛙!
真的不要听,不要看网上那些无聊的负面新闻,***的黑帖。买车主要是自己喜欢。不了解可以去试驾,去现场体验,用自己最直观的感受去决定买不买!
我10月份提车,目前12月,今年北京还是比较暖和的,续航达成率当面我是相当满意,因为有地库,会对电池好很多。只要不是太冷,基本续航非常扎实,热一点的时候很多次我都超过表显续航,可以看下图,今天拍的就已经超过表显3公里,最长的一次超过表显10公里,我大部分时间开的AP座椅加热,空调一般不开,感觉冷了开一会空调,我一般设置23-24度之间。
提车的时候提示大家不要在提车中心买玻璃膜!不要买,不要买,不要买!如果买,就买深色奢享!本人亲自踩坑了!关于周边配件,我只买了全车大包围,固特异的,非常nice!手机支架,其余的一律没买,看惯了BBA的奢华内饰,现在看Y的内饰,感觉简简单单的就挺好!不知不觉已经说了这么多,有想问的问题可以留言,我会一一回答!
过了年少轻狂的年纪,现在的我选车更注重家用,好开,智能化。毕竟曾经拥有过豪车,不再追求虚荣的面子,车只是个代步工具,好用,喜欢,就是最好的!
最后,作为5任油车车主的我说一下,电车真的太香了!谁用谁知道