销量不好呗

没人买

主要还是太小众了，价格是一个方面，和其品牌下的车型ES有重叠，ES销售10辆GS也卖不了1辆，停产是迟早的事情。

不符合大众的买车需求，要空间又局促，要操控又不足，要性价比又太低，只能算个性车。

因为没人买

哎，以前有车但没钱，现在有钱了，***停产了！应该学学劳力士，人家老总说劳力士为什么几十年设计不怎么变，因为不想让曾经的粉丝买不到经典！

我买了一台

开了的人都知道，空间是比es大的，卖一个gs还没es利润高，还卖了干嘛呢

gs停产是必然的

GS投入大赚钱没有ES多

很多人买车都没有奔着机械素质去的

主要是机械素质太一般，还定位于小众的豪华中大型运动型轿车，把自己逼死了

后驱，成本大利润薄。后排空间小，不显豪华，没面子

经营销售有问题，加价这点让一半客户接受不了，还不如直接干脆就定这个价。

运动型轿车却一点都不运动，还那么贵，厂家表示不赚钱，消费者表示毫无性价比，停产也就是正解了

我喜欢GS的中控，不喜欢它的外观。
我喜欢ES的外观，不喜欢它的中控。
有哪个大神改过es中控的可以私我

运动性轿车就是小众，空间小买的人也少，还不挣钱，所以就停了。和贵不贵没关系。说贵的你穷不是GS的问题，自己看看自己什么实力，没事力就别硬撑着买豪华品牌。GS的配置这个价格我觉得很实惠。入门bba的三无配置看多了给一些人的错觉吗？就那些塑料方向盘，后视镜还是手动的入门C级豪华品牌，去看10万的裸配卡罗拉正适合自己的身份。多数GS的消费者在买之前知道他要的是什么 什么合适他。末代GS最大的问题是质感下降，让人不满意。这是最实际的。

那么贵，顶配价格70万了，国人去买奔驰宝马了，觉得这牌子标识撑不起面子。

一年2000台的销量不停才怪