大家好，美孚0W20标号的机油测过很多了，美版、日版、欧版、国行，EP 、AFE 、ESP 、经典黑瓶等等等，唯独国行金美孚“升级配方”版一直没测，最近一位车友保养想选用这款机油就送来检测了一下，我们一起看看他的各项指标如何。
        带有“升级配方”字样的金美孚0W20不同于其他版本金美孚，他其实是美孚的顶级产品AnnualProtection的行货版本，俗称美孚AP，官方MSDS安全文档显示PAO含量百分之60-70，基础油非常优秀。
        但从以往的测试来看，美孚的低粘度机油虽然基础油优秀，但是粘指剂质量一般，一是测试ccs时都会出现“爬竿”现象，二是剪切稳定性普遍较差。另外美孚的020和520粘度机油，抗磨添加剂质量一般，主要体现在四球磨损测试磨斑大小比壳牌，安索，鹏斯等要大，这次我们来看看美孚顶级产品会不会全面超越EP 、AFE等。
        本次检测只对样品负责，样品购买自X姆会员店，4升装。

爬竿现象也叫“包轴”效应，是机油在被转子搅动时沿着转子向上爬的现象，如下面2张图。

在美国，美孚AP对标的产品是鹏斯PUP，沃尔玛售价都是35美元左右，而EP对标的是PP，都是25美元左右，那么就拿PUP020和美孚esp-afe两个油对比一下。

1.100度运动粘度，金美孚8.44，pup8.10，esp7.73，有大众vw508和c5认证的esp粘度最低，目的是环保。
2.40度运动粘度，金美孚44.73，pup45.14，esp40.12，也是esp最低。
3.粘度指数，分别是168，154，166。pup最低是因为他用的粘指剂最少。
4.闪点，分别是228，220，220。
5.倾点，分别是-52，-46，-50，可以看出，采用pao基础油的倾点普遍更低，GTL基础油稍高一点。
6.浊点，金美孚无，pup-24，esp-34。从金美孚无浊点可以判断他确实采用了大量的PAO基础油，而美孚ep020的浊点在-24左右，所以可以判断ep的pao含量已经不是60-70百分比了，而是30-40。pup采用了大量GTL基础油，浊点-24正常。esp则是30-40pao和10-20GTL，浊点低于ep020。浊点越低基础油越纯净，自身产生的杂质就越少，抗氧化能力越强，长效性越好。
7.低温动力粘度CCS，金美孚4236，pup6172，esp4502。金美孚大量pao基础油ccs可以在不影响高温性能的同时调的很低。pup采用的GTL基础油低温性能不如pao，所以想要达到等同于金美孚的高温性能就必须提高CCS。esp也很不错。
8.蒸发损失，金美孚7.68，很优秀。pup9.34一般。esp10.95最差。金美孚ccs最低同时蒸发损失也最低，这是高PAO的优势。其他类基础油必须有所偏重，低ccs蒸发就高，蒸发低ccs就会高，鱼和熊掌不可兼得。
9.剪切稳定性，金美孚13.22，很差。鹏斯pup4.34很优秀。esp10.22也较差。剪切稳定性是机油的抗剪切能力，也可以理解为高负荷下油膜的强度，数值越低，油膜越稳定。上面说了美孚都有“爬竿”现象，加上很差的抗剪切能力，说明他的粘指剂质量一般，高温高负荷下油膜不如pup稳定。
10.碱值，金美孚8.92，pup8.62相差不大。esp是c5认证中灰分机油，碱值略低7.66。
11.低温低负荷抗磨性能，金美孚磨斑直径0.40毫米。鹏斯pup0.37毫米。esp0.45毫米。pup磨斑最小，抗磨性能最好。金美孚第二。esp最差。
12.高温高负荷抗磨性能，金美孚0.61毫米，pup0.59毫米。esp没测。高温下仍然是pup磨斑最小。
13.以5w标准测试ccs，金美孚只有2105，可以看出0w与5w机油低温性能的差距。
        综合以上指标来看，升级配方的金美孚是全面超越美孚ep的。除了高温性能中的剪切稳定性较差以外，其他各方面都很优秀，低ccs，低蒸发损失，抗磨性能也是较好，比ep，afe和esp等要好很多。鹏斯pup的特点是优秀的抗磨性能，优秀的清净分散能力，高温下油膜的稳定性也非常优秀，但低温性能较差，蒸发损失略高。esp-afe的优点是低温性能优秀，粘度低燃油经济性好，高温性能以及抗磨性能都较差。