在此探讨一下君越的后备箱嗡嗡响问题,也给君越澄清一下隔音问题。
1、首先全新君越的环境隔音是很不错的,20多万的级别里领先水平,关上车门,即使有人喊你也听不见。
2、反应隔音差的都是后排的嗡嗡响问题,其实真正传车里面的声音并不大,但是经过后备箱这个封闭的箱体放大以后声音就大了,跑烂路特别明显。
3、关于嗡嗡响,大型车都普遍存在,本人坐过奔驰E的后排,也有明显的低频嗡嗡声,毕竟20多万的车不可能开出50万的感受,主要现在都在简配,不只通用,大众简配也厉害,所以隔音相比老款有所下降是必然的
这就是为什么要做后备箱隔音!!!!
分享一下做过隔音的感受
1、只做轮毂隔音效果不明显,原因在下文有介绍
2、备胎隔音很关键,轮毂加备胎隔音做过以后,整车嗡嗡响降低一半,没做隔音之前,嗡嗡声在烂路像鼓声,做过隔音以后感觉声音放到一半被压制下来,很脆的,发动机的声音感觉都明显了
3、如果再做四轮隔音,相信效果更好,从源头上将胎噪阻隔,
隔音材料尽量用好一点的
原厂的隔音板上面已经有不少吸音棉这点称赞
到此,轮毂隔音已经基本完成,按照我预期的轮毂隔音做过以后效果肯定很明显,急着去溜达一下试试,特定找了坑比较多的路段测试一下,效果不尽人意,不是很明显,分析了一下原因:
1、2边的轮毂露出来的部分确实已经贴上,其实还有一部分被两边的钢板挡着,这就是为什么轮毂边的钢板我没有贴止震板的原因
2、轮毂和备胎槽其实是一个整体,震动的声音是可以通过钢板传播的,只贴一部分,是没办法阻隔噪声的
接着就是做备胎隔音