应该是吧，你算是第一个改装了一个人，所以呢，我觉得应该。可以直播一下，也可以。

这套避震是和改装厂定制的，专用2.7锐界的绞牙避震

因为经常和福特车友会的朋友出去玩，他们有人的福克斯和蒙迪欧都有从这家太湾改装厂定制并已经使用了，反馈不错，所以我也下决心找他们定制了这套避震器

从订货到到货，快两个月时间，上个月底终于到货了，从台湾岛发到大陆，用时确实够久的

图片③福特锐界专用

开箱了，全黑色搭配橘红色防尘套筒，很亮眼

多少钱

先上架子，拆轮胎

这家改装店也是该品牌北京地区代理，厂家推荐到这里安装，主打美系车维护保养和升级，擅长福特车系性能改装

效果如何？

拆前避震，第五个年头了，锈迹有点重

拆下的原车避震和这款绞牙避震做个比较，由于结构不同，绞牙避震看起来没有原车那么粗壮，不过这不影响车辆安全和支撑

绞牙避震最好的一点就是可调节性好，高低软硬都可调整，这个是原厂避震无法做到的

前避震正在安装中，都是改装厂培训过的专业技师来操作，非常认真细致

后避震拆装

技术人员悉心的用砂纸打磨了轴头的铁锈，为了让轮胎安装时没有偏差！

图③④是拆下来的后避震
图⑤⑥是绞牙避震可调节的位置
图⑦是原车后避震弹簧

科普一下：绞牙避震器具备软硬、高低、阻尼可调等功能，可以根据个人的需求，在一定范围内调整出个人所满意的设置。最早源于赛车，参赛车辆为了适应各种赛道，需要更改弹簧和减震器的设定，如果更换的话太过麻烦，同时会增加成本。
绞牙避震器就很好的解决了这些问题，在不需要更换弹簧和减震器的情况下大幅的改变车辆的操控性能。
更换绞牙避震器属于专业级改造，对于车辆设定的自由度很高。想要调试好绞牙减震器需要反复的测试和体验，最终达到车主想要的效果，即使是同款车型更换同款产品也会有差异，而且个人对于操控的需求也有非常主观的感受。
绞牙避震器的最大特点就是高低可调，我们先来看看车身高低带来的影响。当车辆静止时，底盘四个角的离地距离对该位置上的车轮负重有着很大的影响

①安装完后感觉这款避震的支撑性还是很不错的，高速路出入口弯道现在稍高速度过弯侧倾没那么厉害了，后排乘客没那么狠的甩尾了

②过减速带和坑洼路面行驶，车身不在以前那样左摇右晃，减轻了很多

③铺装路遇到轻微颠簸时候过滤很好，没有以前那样明显了，有起伏路段的时候有那种开船眩晕感，忽***的

④初装试用期，前避震有时候会有异响，这个属于正常，还需要再做调整！

⑤目前其他问题还没发现，后续还要多次根据我的试用情况来做调整

顶帖，群里也看到你了