三年前ABS报警灯亮,4S查出是右前轮的ABS传感器有问题。传感器147工时费40共187元。只不过卸个轮内轮罩拆下换个传感器,零件太贵。
五一节出去发现ABS灯亮了,这次不会去4S,坚决自已换,三号和儿子一起将四个轮的传感器的探头拆出,做了清洁,儿子今年中学一年级了,个子一下长的和我一样高163了,力气比我大。四个轮都是他拆的。前轮里面全是泥土,后轮全是刹车片的石墨粉尘。清理好后,问题没解决,就车开到认识的修理厂请老板查下来是左前面的传感器不好,马上网购,29元,连邮资35元。比4S便宜多了。
到货了:质量不错。
新的先测一下传感器是什么东东。
这个方上测,有两个柱头。
放大点。
测量下来,欧姆表的正棒接左面,负棒接右面,是正向导通有500多K电阻,反过来接不导通,和二极管相似。
轮胎拆卸。天比较暗光线不好。
加长柄,是加了个报废的可伸缩的拖把柄,这是两段管子收在一起了,多出的细的一段锯平。就很结实了是两根套一起了。我用这加长才能轻松拆卸轮胎了,紧也省力,紧不动了并一下力道就足了。别模仿只适合力气小的女机司自已用。
。
旧的传感器在这里有个插口。
这样清楚些。轮胎内罩只要拆一半。
别忘拆下后,插座内喷一下除锈剂。
然后换上新的,恢复内罩和轮胎。就省略100字。
换下来的。查一下是什么原因亮ABS。测下来传感器不是断路,是正向击穿开路了没有阻值。
题外:这万用表是老爸的,年份和我岁数一样。
启动车后ABS灯没有灭,别急车轮没动,起步行车20多米后ABS灯灭了,OK!
成功好高兴!
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