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养车有道之经验篇
拥有虎 8 Plus 以来，它一直陪伴着我驰骋在各种道路上，为我的出行带来了极大的便利和舒适。
然而，就在不久前，我遭遇了与它相伴的第一次补胎经历。差不多快4年时间，第1次胎被钉子扎
一看胎压报警，肯定是扎钉子了
那是一个平凡的周末，我驾车带着家人准备去郊外享受大自然的美景。一路上，阳光明媚，微风拂面，心情格外舒畅。可就在距离目的地不远的地方，我突然感觉到车子有些异样的颠簸。心中隐隐升起一丝不安，我连忙找了个安全的地方停车查看。
下车后，我一眼就发现了右后轮的状况不太对劲。凑近一看，原来是扎进了一颗尖锐的钉子，轮胎正在缓慢地漏气。这可让我有些措手不及，毕竟是虎 8 Plus 的第一次“受伤”。
虽然有些慌乱，但我还是迅速冷静下来，想起了后备箱里常备的应急工具。我取出了电动打气简，开始小心翼翼开始打气，虎 8 Plus 车身较重，把胎压打到两个以上，就可以开到附近的修理店，马不停蹄地开始寻找附近的补胎店。幸运的是，不远处就有一家。我放慢车速一路开到店里。
补胎师傅熟练地检查了轮胎的伤口，然后开始进行修补工作。
师傅开始拆外胎和轮毂，
18寸的铝合金轮毂还是挺帅的，第1次看到这内部构造！
我在一旁焦急地等待着，心里默默祈祷着虎 8 Plus 能够尽快恢复如初。
现在的扎钉子的区域划一个圈，在用电动打磨机打磨抛光，感觉跟补自行车没啥区别
罪魁祸首就是这个燕尾钉！
经过一番忙碌，补胎工作终于完成了。师傅把补好的轮胎重新安装回车上，我那颗悬着的心也总算落了地。
这次虎 8 Plus 的第一次补胎经历，让我更加意识到，在日常的行车过程中，一定要时刻关注车辆的状况，做好充分的准备，以应对可能出现的各种意外情况。
车上备一个专门用来勾石子的专用工具，一来可以减少轮胎的磨损，而来可以减少噪音
同时，也让我对虎 8 Plus 有了更深的感情，它不仅仅是一辆交通工具，更是陪伴我走过风雨的忠实伙伴。经过这个事情，要随时关注胎压，还好这次我的速度不是很快，如果在高速上面爆胎速度达到100以上，最好是采用点刹，双手紧握方向盘，仔细观察后视镜，在保证安全的情况下，像应急车道停靠，如果是后轮爆胎，问题还不是很大，要是前轮的话，就要紧握方向盘，稍有不慎就不行，那一边偏移，撞向护栏，所以在平时保养的时候，随时关注胎压，胎压过低，跑高速就容易发热，很容易爆胎，
我就养成一个很好的习惯，跑高速之前打开引擎盖观察一下防冻液及发动机机油位，和制动液，只要这三个正常，基本上不会出什么大问题！开车三分看开，七分靠养！
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