其实我在决定入手这车之前，就研究过挺长一段时间三缸原理。我个人感觉这事情就好像买手机一样，比如苹果手机，摄像头的像素还没Vivo高，但是成像效果就是甩Vivo好几条街。三缸也是一样的，现在市面上除了福克斯，还有许多主流车型也用的三缸，雪佛兰科鲁泽，宝马X1，领克03等等，但调校的如何，就是另一码事了。有一说一，除了宝马X1以外，其他两款车型我都有试驾过，也特地留意过三缸表现。从我试驾过的体验感受来说，科鲁泽和领克03的三缸技术，还真的不如福克斯，无论是抖动还是静音表现，福克斯用起来的感受就和四缸没区别。回归正题，分享一下我的“硬核三缸挑战赛”的过程~

硬币已就位，照片我让店员小哥帮我拍的。启动的一瞬间能听见细微的声浪，但是抖动并不存在，就是普通四缸发动机的表现，硬币没有掉，顺利挑战成功。

怠速状态下，900rpm车身依然很稳，接下来要加大下力度了。

转速拉到了4500rpm，硬币依然坚挺，而且发动机并没有出现明显的抖动。

体验下来的感觉就一个字——稳，有图为证，看我脚不断的在踩、放，手没有扶方向盘，硬币依然没有掉下。借此机会也想对那些没有试驾过实车，却无脑跟风黑三缸的车友们说一句，别在瞎跟风了，要是还对三缸心存疑虑，我敢说，试过实车就不会有这样的顾虑了。再说了，福特敢拿自己的三缸机大肆做宣传，市面上我是没见过其他车企敢这么自信的。
最后分享波美图收尾。

不知道我传到抖音上的视频能获得多少赞，听说前300名都有福利拿，我看了看目前的参与人数，还不算太多，大家赶紧抓紧机会去录视频参加活动吧，福利先到先得！