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中秋佳节与TT s邂逅山路

1 103 发布于 2017-10-04 19:23:50 只看楼主修改帖子

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又是一年中秋佳节，家人团圆花好月圆。国庆中秋双节，刚开着翼虎和家人自驾去了延吉，尽管6个小时的驾驶给我带来疲惫，但是只要和家人在一起的时候，就是最美的时光……

中秋佳节，身在长春的我也准备回爷爷家共度中秋。爷爷也算是隐居墨客了，退休以后就在新立城盖了个大院，只有到了冬天才回到城里。每天早起耕耘，听着广播，遛一遛金毛，泡一壶清茶，写几笔书法。老爷子还精通各种乐器，也算是老有所乐了～

新立城对我来说，算是相当熟悉了。姥姥家已在新立城三十多年，尽管城里也有楼房，但是每到夏天还是会回到那里，过过田园生活。更要提起的就是新立城水库了，姥爷老舅都在那里工作，从小没少去。正赶上中秋节要回去看望爷爷，洗去平时不怎么开的TT s车身上的浮灰，回水库重温一下儿时时光，那时姥爷，姥爷骑着单冲程摩托车，载我去水库，给家里的兔子割草。而我今天来到这里，拍拍我这台TT s，也聊聊用车感受。

我的这台TT s平时真的没怎么开，才跑了六千多公里，平时主要还是翼虎代步，毕竟两门跑车并不实用，敞篷在东北就更是不实用了，所以这台TT s成了我平时的玩具.

说到为什么买TT s，趁着年轻应该有一辆属于自己的跑车，至于敞篷，当然是为了更拉风。对于百万元以内的敞篷跑车，野马有敞篷版，外观真是帅，甚至比TT s都要帅，可是美规的做工实在是粗糙。当然，也考虑过F-type软顶敞篷，因为我更喜欢软顶敞篷，这样，哪怕不打开敞篷，别人也会知道我这是一辆敞篷车，最后还是选择了TT s，精致的内饰设计以及极像R8的外观让我无法自拔。

的确，这辆TT s的外观足够拉风，比起野马那种狂放的美，这辆车美得精致，细腻……

奥迪灯厂的实力毋庸置疑

奥迪灯厂的地位足以证明

银耳朵大众系性能车的标配

油箱盖的样子真的讨人喜欢样子好看质感超赞

这辆车的油耗也可以接受比起大排量跑车省的多

时刻提醒你我这可是TT s 可是中网为什么没有四驱标示呢？

东北的十月已入秋绿叶渐泛黄

停在草地中的TT s如同猛兽回归自然

也像藏身于草中的雄狮等待猎物到来

轮毂的前卫样式给外观添了不少动感

TT s的标示连轮毂卡钳都不放过

座椅包裹性良好敞篷关放自如方便

尾翼升起时行驶中噪音有点大但是真的很帅

内饰则采用了最新的奥迪设计语言
液晶仪表取代了中控大屏方向盘手感一流

空调控制方式新颖奥迪的内饰质感没得说
而且看似简单的设计却值得让人细细品味

看看窗外的景色听一首林中鸟驰骋在水库山路

按下启动按键一声轰鸣足够引起你的驾驶欲望

设计精致是我选择它的重要因素

可以看出奥迪费尽心思来彰显它的运动气质

B&O的音响效果在人声方面表现一般但整体还可以

四驱的加持给我在东北雪季的驾驶带来信心

对于这台车的驾驶感受，动力随叫随到，虽然操控不如宝马，但是四驱的加持在给你乐趣的同时给你更多的信心。

声浪可以，原厂状态下已经十分迷人

是时候做个总结了，作为一辆TTS的车主。我深知这辆车子动力相比于同价位的性能车，表现并不出色。也知道，它的操控并不如宝马M2那样能给你带来乐趣。甚至说它的外观不如野马那样拉风。可是TTS还是有吸引消费者的地方，在于它的均衡。尽管大家觉得他不够性价比，但是，它是一辆

我很喜欢的车～

我想这也是在汽车发展迅速的今天敞篷跑车存在的意义，它能在你烦恼时打开敞篷，听一听耳边的声浪。虽然现在大排量跑车离我们渐行渐远，可是现在这些小排量涡轮增压敞篷跑车在带给我们激情的同时，又给我们带来的经济的油耗，但是他们始终没有忘记自己的初衷。给我们带来纯粹的驾驶乐趣。我认为，我的这辆TT s做到了……

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