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这段乐西公路道路崎岖，起点从汉源的皇木乡到乐山金口河镇，1600m-2800m的海拔，夏季正午气温从26℃～18℃
修建背景：
1937年抗战爆发后，当时的国民政府迁都重庆。1938年8月，国际通道滇缅公路全线通车，但进入四川特别是战时陪都重庆的物资要绕道贵州，因此，修建乐西公路可以作为四川通往缅甸国际公路的一条最直接的通道。如果重庆一旦失守，当时的国民政府将迁都西昌。所以，政府下死命令，必须在1940年内完工，否则以贻误军机论处。1939年8月，当时的国民政府成立工程处，正式开始修建乐西公路。乐西公路起自四川省乐山县，跨青衣江，经峨眉、龙池，再循大渡河经新场、金口河、绕越蓑衣岭，至岩窝沟，入西康省，偏西南行抵富林（汉源县），沿大渡河至石棉；继续南行经冕宁、泸沽等，止于西康省西昌。其终点与西祥公路（西昌至云南西祥）衔接，全程525公里。

行程：
上午从汉源县城出发，(县城气温36℃)沿着大渡河畔，一个半小时可到达皇木乡(皇木在古代是专为皇宫提供木材的地方，以前叫皇木场)。当地村民开了农家乐，可以品尝到当地的腊肉和野菜，味道很不错，坐在院子里，温度25℃，非常舒适。午饭后树荫下，非常凉爽，喝着盖碗茶，听着蝉鸣。闭上眼，仿佛能感受出皇木昔日繁华。

养足精神后，来到竹子坪，让小沃驰骋在草原上，210mm离地间隙，瀚德四驱。轻松应对，信心十足。

经过万亩草原，然后踏上乐西公路，经过燕窝沟，来到乐西最壮观的开天辟地处，沃尔沃雷神大灯在此处相当应景。

继续前行，经过燕窝沟后，走过一段碎石路面，气温也随着海拔的高度逐渐降低，来到垭口，石碑上面清晰写着“蓑衣岭”。(蓑衣岭位于大相岭的东面，在地质上是南北向背斜山。山险岩危，攀登不易。平均海拔3000米，气候高寒，冰雪期长达5个月左右。乐西公路穿过蓑衣岭垭口，南达汉源县城85公里，东去金口河50余公里。北侧海拔2870米的蓑衣岭是乐西路经过的最为艰险的路段。“该岭是当时川康两省的界山，终年云雾弥漫，雨水滴零，行人翻越，必备蓑衣、斗笠等雨具，故名蓑衣岭。”)此时此处，确实感受到了最难”蓑衣岭，“最险”岩窝沟的艰险。赤子心情深万重，壁力千仞岩窝沟划出温柔曲线。且停停，立玉树侍之，与尔共枕河山，良风年年。感谢先烈。

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