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新入手的老款途胜改造第二季，大灯改造双光透镜和流水转向日行灯

1 209 发布于 2020-03-08 17:08:19 只看楼主修改帖子

上个月入手的老款途胜，稍微进行了一下整备，把传动轴安上，检查了皮带，和其他一些存在的问题。当务之急是把大灯给改造一下，这个灯光我实在受不了了。原车主换的led大灯。虽然很照人，但根本不照路。本身led的灯光就不聚光，而且这个没有透镜，更加发散。前后持续了两个礼拜。主要是由于疫情的原因，物流的速度太慢。而且前后换了两套透镜，终于达到了满意的效果。废话不多说了，上图。我会尽量的详细说明。可以说我的改造效果和外观不次于专业的改装店，及淘宝那些卖现成的改装总成

。

原车大灯H4远近光一体的，实在不给力。

这就是那垃圾led

电动螺丝刀就是快，突突突。

这个车的车灯很好拆就两个螺丝，用电动螺丝刀五分钟就拆下来了。而且也不用使劲地掰什么地方。有的车就不行，三个灯爪的需要拆保险杠。

透镜终于到货了，但是表面有点磕伤，我又喷了一些电镀漆。实际不喷也行。

流水转向日行灯也到了，但是这个需要自己裁剪，它这个长度比较长。每一条是12个小灯组组成的，实际上用八个灯组就行。

这就是无损透镜的底座，直接***原车灯碗孔里就行，用大螺丝固定，不需要支架，也不需要在灯碗上打孔和扩孔。

先通电测试一下，效果还不错。

然后第一步开始开灯壳。不像论坛上有人说那样自己用纸箱子，我那时候热风枪还没到货。只有一把电吹风。窍门就是打到最高档。吹大灯的锐角部分，也就是小灯那个位置。多吹一会儿。然后用一字螺丝刀撬开。撬开一个缝之后，然后用另一把螺丝刀别住。然后顺着缝向下撬开一点，然后继续拿吹风筒吹。然后再吹对面的位置。用手使劲的掰。打开一半之后，用电吹风吹剩下的部分转圈儿慢慢的均匀的吹。然后慢慢的用力就打开了。注意开灯壳之前一定要把小灯拿下来，要不然他能别住。

把中间的那个遮光罩取出来不用了。

透镜安上去很简单，螺丝拧紧。注意别安反了。这个透镜的装饰罩上半部分是平的，这个灯碗里有一道水平线，跟他水平对齐就行。基本就不会错。

流水转向日行灯要根据长度进行裁剪，注意裁剪的时候，不要把不该剪的线剪断了。剪断位置要进行绝缘处理。因为它外面有一层铝条，这个铝条是导电的，一定要跟他隔绝开。

这是流水转向的效果。

日行灯的效果。

就这么光秃秃的在家楼下停了两天，邻居都见怪不怪了。

这个是恶魔灯的线我给拆掉，我觉得这样好看。三种颜色混在一起太乱了。

调整了一下高低和左右，光型还算满意。基本就算完工了，灯罩是简单扣上去的，还没有完全封闭。但是总觉得差点什么，可能是我要求太高了吧。光型的照片忘记拍了。

回到家里冥思苦想了半夜，快迷迷糊糊睡着的时候突然想起我知道差什么了。。。。。。上一个车是Q5的原装透镜。那时候就一直想改海拉五的但是没能如愿，这次机会来了，我为什么不能一步到位改成海拉五呢。说干就干。手机淘宝咨询卖家，那时候已经下半夜一点半了，没想到商家还在线，我以为我给他的提问会第二天回答，当时就给我回答，也真是拼了。下单、睡觉。

未完待续

。。。。。。六天后，透镜天使眼都到了。唯独灯泡没有到货。第一套透镜的灯泡是h1的，第二套是D2H，没法通用，只能等，还好热风枪到货了。

透镜到货。又把车灯拆下来，还好灯罩没有封闭。这么摆在一起，像一对眼珠子，一对大鼻孔。

国产的仿海拉五的透镜。做工比较扎实。进口的海拉五或者q5透镜没有那种H4无损安装的。而且进口拆车件用的都是D1S D3S的灯泡。那种灯泡也比较贵，拆车的150-200一对。在这里提醒各位车友，如果改透镜的时候改装店或者网上商家告诉你，他的货是进口全新的，或者纯进口的拆车（海拉五或者q5）无损安装透镜，来借此要高价，还是转身走吧