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自大众帕萨特引进至中国市场之后,帕萨特以出众的性能、沉稳大气的设计以及舒适的乘坐体验,一直是B级车的标杆车型,本着国人对大众品牌的信赖,销量也常常位列B级车销量的前茅。不过近几年受新能源汽车的冲击,传统油车的销量非常惨淡,帕萨特也未能幸免,如今上汽大众带来了全新的帕萨特 Pro,在传统油车驾控、稳定、成熟的优势之外,加入了新能源汽车的智能性和娱乐性,并且性价比超高,这样的帕萨特 Pro能否力挽狂澜?全新帕萨特 Pro究竟长什么样,我们先展厅里的看看展车吧。
趁着给途观L做保养的间隙,我看到了新上市的帕萨特 Pro,一改传统行政用车的沉稳,极具运动的设计搭配粉紫色的配色,让帕萨特 Pro更具活力和灵动,和脑海里90%都是黑色的帕萨特形象严重不符,原来帕萨特也可以很运动和活力,低于20万元的售价让我有想进一步了解全新帕萨特 Pro的冲动。
第一眼看上去帕萨特 Pro很长,结果车长居然超过了5米,这在B级车中已经是跨级别的存在,长车身自然意味着车内空间的宽敞。其次车头可以有两个选择,星空版下方的全黑进气格栅更加运动,先锋版则是采用了镀铬装饰亮条更显沉稳。
5米多的帕萨特 Pro侧面比较修长,搭配18寸的轮毂和车身下部下压感的线条,加上前低后高的造型让侧面看起来也极具运动基因,此外IQ.Light的大灯也为帕萨特 Pro的颜值增分不少。
内饰则是帕萨特 Pro升级最多的地方,10.3英寸的全数字液晶显示屏+15英寸的悬浮式中控大屏+11.6英寸的高清副驾娱乐屏,老途观L车主表示非常羡慕这套屏幕配置,资料上说是配置了8155智能芯片,不过当天这台帕萨特 Pro没有电了,所以也没有体验到他的车机和娱乐功能。
驾驶室的设计相比以前的老款帕萨特那才是真的有了非常大的提升,大面积的皮质包裹加上哑光装饰条的搭配,让帕萨特 Pro的内饰显得非常高档贵气,云感皮质座椅加上前排座椅腿部支撑让驾驶位的坐感非常棒,对大腿和腰部的支撑也都非常到位。
后排空间一直都是帕萨特的看家本领,而帕萨特 Pro的后排空间更是可以用奢华来形容,坐在后排翘个二郎腿都很轻松,加上超大面积的全景天窗,让帕萨特 Pro整个内部空间都显得非常宽敞通透。
最后,目前帕萨特 Pro官方已经给出了1万的现金优惠,并且动力总成终身质保,目前重庆也还有一些地方补贴,这些都让这款史上最强最聪明的帕萨特居然才19万,具有极高的性价比。怎么样?这样粉色的帕萨特 Pro能够赢得年轻人的好感么?