年年岁岁花相似,岁岁年年车不同,去年此处小金被撞了一下腰,今年这里小金被砸了一下头,此情此景不由得吟诗一句:佩奇小猪身上纹,掌声送给社会人。
帝豪GS琥珀金颜色的车采用的是金属漆,“金属漆”乃是原文“Metallic Paint”的直接意译,因为这种漆里掺配了金属粉末,不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人,而且在不同的角度下、由于光线的折射,会让车色、甚至轮廓都会有所变化,让整车外观造型看起来更丰富、更有趣,这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。金属漆除了硬度高,还能表现车体层次美 ,这就是我非常喜欢琥珀金的原因之一。
再一个 为什么这么重视原厂漆?在汽车的出产工艺流程里,车架、车身焊接完成,手工修补车背后,下一道工序就是上漆。一般来讲,首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽,掏出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用200度上下的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成为了。原厂工序相当讲究和复杂,远不是路边汽修店能比的。所以我决定不破坏原车漆
这里我得补充一下,此工具不是钣金机,不是所有的凹处都可以修复(这是我修复完根据自己的感受总结出来的)完美主义的人,这个工具恐怕就不行了。车子补过车漆,破漆,严重刮痕或者裂漆,都不能用,因为胶会把漆沾掉,凹处打过蜡,镀过水晶膜再或者凹陷的地方不是铁皮材质,都是不能修复的。
【操作技巧】牵引垫要粘在正凹底,不能粘凹壁,牵引不能倾斜拉力,桥架安放要跟牵引垫保持平衡,否则工具容易损坏,大凹要从凹边开始操作(我就是犯了这个错误,直接从中间开始拉,导致不可挽回的步骤,留下了凹边修复不了
)这点太重要了。凹线从浅端开始操作,一点一点操作,不能直接操作中间,桥架两个脚要放在凹处外面。胶枪滴完一次牵引垫后要把电源拔掉,否则容易烧坏不安全。
【去胶技巧】拆牵引垫可以用温水或者吹风机,我建议直接用吹风机。若是车上留有胶印千万不能用小铲子直接铲,这样容易把车漆刮花了。
总之,做这种修复工作一定不能着急,我就是有点太慌了,说到底大家以后停车一定要注意环境安全,刮风下雨远离大树和电线杆才是王道,血的教训