2017年买车,帝豪百万款自动向上款,当时没发觉油门轻的事,跑高速一堵车累的脚那叫一个酸爽。当时也在网上找改装方法,看了不是太麻烦就是工程量巨大,前两天无意中在论坛上看到一篇轻改的,顿时来了精神,准备好材料,今天改装完成,以下分享改装过程,以供参考。
此次改装主要是更换油门踏板里边的阻尼弹簧。
按教程要求购买配件
根据车友提供最佳选择应是2.3mm×24mm×70mm的“压缩弹簧”(2.3为弹簧钢丝直径;24弹簧外径;70弹簧长度),但某宝实在买不到2.3mm粗的(钢丝直径越大劲度系数好像是越大),要不就定做,要120个大洋,想了想本人脚大,重量也大,怕还是撑不住,就买了2.5mm的,其他尺寸不变,一下买了5个。
大家拆油门踏板的时候需要的工具有
10#套筒扳手,长的那种(一定要长的),套筒万向节(施工空间比较小,方便拆卸),还要一个梅花的螺丝刀,一个十字螺丝刀,一个平口螺丝刀,一定提前准备全,我跑五金市场好几趟,光工具花了七八十块钱,一定别忘买梅花的螺丝刀(不是十字)
没买着单个的梅花螺丝刀,索性买了一套,梅花螺丝刀好像是15#的,或者再大一号。
买工具时怕2.5mm的太硬,就顺便又在五金市场买了一根2.0mm×24mm×300mm(没短的,自己裁)
下面开拆
从车上拆踏板总成 不太好拆,空间太有限,大家注意上边俩10#螺母,下边一个,拆完螺丝别掉了。
大家拆的时候注意下边这俩是梅花螺丝。
护盖拿下
里边是两根弹簧,一大一小,大的就是外径24mm的,小的没量。
先是裁了70mm长的2.0mm的弹簧,加上小弹簧一块装上试了试,感觉还是有点轻,要是力气小的可以考虑这规格,随后又换2.5mm×24×70的,太硬放不下去,就用磨光机切了个头。
大家装的时候千万注意别弹出去,小心伤到自己。还有这个小滑块别弄丢了,这也是正确的安放位置。
装好后的样子
银色的是原来的。
装车上试了试,感觉有点太硬了,就又把里边的小弹簧拿掉了,安装上感觉力道可以,用力踏板就往下走,不用力就停到踩得位置,能撑着脚。
过程仅供参考。