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给小迪迪保养更换新“口粮”，获得满分驾驶体验感

1 45 发布于安徽 2024-03-25 16:22:30 只看楼主修改帖子

春天是出门踏青的好季节，约上三五好友一起去自驾游，不过车子已经跑了快七万公里了，所以出发前先给爱车补下“口粮”，做个保养，再加满油，俗话说“要想马儿跑得快，先得让马儿吃得饱”。之前都用美孚机油，虽然动力不错，但通病是噪音略大。由于2024全新升级的壳牌喜力机油在车友圈的讨论度较高，据说静音性和清洁性能强于美孚，而且也能够给引擎提供强劲的动力。百闻不如一试，所以这次保养我给小迪迪更换新“口粮”（稍微有点遗憾的是老板说包装用的还是老包装）！

2024全新升级的壳牌喜力机油适用于国六b及以下车型的全新标准，要做到这点可不容易，因为我们的国六B，号称史上最严苛的排放标准，比欧洲、美国现行排放标准还要更严苛，所以发动机对机油的要求也更高。壳牌喜力机油能满足这个要求，其技术含量可见一斑。

因为已经脱保，所以我很少再去4S店做保养了，直接找了家评价不错的养护店开过去做保养，除了价格的差别外，还更省时省心。

有人说：修车师傅打开引擎盖后才是霸气的开始，我非常赞同。

有些修理店会采用重力方式让旧机油流出，但我认为这种排油方式不太彻底，好在这家店有专业的设备可以采用抽吸式排油，经过师傅一番操作旧油排空了。

来一张保养全家福，三桶1L的壳牌先锋超凡喜力0w-30机油。

正面长这样，壳牌先锋超凡喜力0w-30机油包装上还印有国六技术，另外印有ETC BBA 欧系豪华车适应、零碳环保等字，包装上还印有二维码方便进一步详细的查询。不过我先前也上网查询过资料，这款机油通过奔驰、宝马、大众等众多主机厂严苛认证标准。

侧面的刻度清晰可见。

包装的背面印有产品的主要信息参数特征。

壳牌喜力作为法拉利发动机唯一使用的润滑油，实力确实毋庸置疑，它的产品有很多系列，每个系列都有自己的特点。值得一提的是2024全新升级壳牌超凡喜力，不仅全面升级行业新标准API SP，符合欧洲汽车制造商协会ACEA C3/C5，并新增宝马、奔驰等高端品牌的OEM原厂认证。可以看出，壳牌喜力不仅场上为法拉利赛车助力，场外也为每一位车主助力。

大多数豪华轿车以及高性能跑车都喜欢壳牌机油，咱作为奥迪车主也凑凑热闹，为了对爱车好一点，上点好口粮不是必须的么~

更换了壳牌喜力的机油后，回家路上特地感受了一番，手放方向盘上几乎感觉不到震动，喘振的发生明显减少了，发动机噪音明显好听降低了，不像以前总是发出嗡嗡响的声音了！还有一个惊喜就是，汽车的行驶平稳度和加速性能都有所提升，我在超车的快感就来得更直接，能够非常利落地完成超车动作，换油后奥迪A4L提速驾驶感受也更加顺滑，如果在是美孚机油的状态下，这个动作会是相对拖沓的。
现在，我已经开始期待周末的自驾游喽！