作为98年基层工作者，下村入户是日常，选陪嫁车时对比十余款后，领克Z20成了我的最优解。它的轿跑溜背造型戳中审美，更关键是2755mm轴距带来的实用空间和纯电属性，完美适配我跑村道、拉物资的需求。
提车至今8000多公里，它早已是靠谱“战友”。村里不少路段坑洼，其前麦弗逊、后五连杆悬架滤震出色，颠簸感被弱化不少，曾载着老人去卫生院，一路都很平稳。后备箱太实用了，450L常规空间能塞下宣传手册、防疫物资，上次帮农户拉滞销蔬菜，放倒后排扩展到1410L，装得满满当当 。
纯电续航省了大心，常温下能跑三百多公里，每周充一次电足够通勤和下村。偶尔续航告急，4.5C闪充技术15分钟就能补能至80%，镇北快充站稍等片刻便满血复活 。L2+级辅助驾驶也帮了大忙，长途下村开启自适应巡航，能悄悄缓解疲劳。
 小缺憾难免：全景天幕没有电动遮阳帘，夏天得自己加装遮阳挡；后排中间地面略有凸起，满座时中间乘客稍显局促。但这些抵不过它的可靠——暴雨天送报表、寒夜加班归途，每一公里都是安全感。
 这辆车不是昂贵的陪嫁，却是我基层工作的底气。8000公里的街巷穿梭里，它见证着我的成长，这样懂需求的“伙伴”，比什么都珍贵。