我宣布 特斯拉焕新 3 的驾驶体验已经Next level了
就喜欢极简主义，以前开油车堵车很累，现在太舒服了 电车真香

屏幕换挡，完全没有难度
（有一说一怀档不也得抬手嘛）大胆猜测一下，未来的驾驶可能甚至没有方向盘[坏笑R][坏笑R]
目前 Model3 也是唯一无怀档无拨杆的方向盘设计
对于新手或者开车时间不久的人来说，学习成本是很低的，用习惯就觉得这个设计真的很前卫?

特斯拉 Model 3 2023款 焕新版 后轮驱动
2024年6月上牌的，8000公里
选了白色车身，贴了透明车衣
续航606km， 原版原漆零出险状态

打算19个出了
这个价位 Model3 的操控水平排名top1
无论是横向变道还是高速过弯 电车界的保时捷