最近在车友群和汽车之家论坛里，经常有待购的车友问我，大通G50这款车子怎么样？问题故障多吗？双离合变速箱是不是容易出问题？作为一个15年驾龄的老司机以及驾驶4年大通G50的老车主，带着这些问题，今天我想集中给准备入手这款车的车友们做一个细致的解答，欢迎大家交流讨论，也希望大通的老车主们跟我一起吐槽。毕竟，吐槽产品对于一个车企来说也是一笔宝贵财富，是针对性提升产品质量和品控的重要抓手和纽带。话不多说，言归正传。
一、车辆情况
车型:大通G50 2020款1.5t自动尊享款
提车时间:2020年6月
行驶里程:5.9万公里
平均油耗:7.3L/百公里（近2万公里未清零）

二、大通G50车辆常见故障汇总及原因
1、发动机故障灯亮。这个故障灯亮是通病，应该是几乎99%的概率出现。
问题原因:汽油油品不好，传感器故障，发动机积碳。一般来说，加小油站油极易出现这种情况，我的提车到现在出现过两次。暴力驾驶开开一小段时间故障灯就灭了。
2、车辆行驶低速顿挫，倒车时框框响。
问题原因:双离合变速箱通病，无法解决，只能适应。特别是一档升二挡顿挫感强，经常干吼不走。不过这款双离合变速箱已经足够稳定，故障率很低，车友群里有的跑了二三十万的也没出现问题，不过要强调一点，双离合变速箱严禁涉水行驶！要不变速箱真的会挂。

3、刹车异响，刹车盘变形。
问题原因:原车匹配的刹车片硬度太高，只能后期换其他品牌的刹车片解决。我的1万公里刹车盘变形索赔，索赔后刹车仍旧异响。

4 、防冻液三通漏水。
问题原因:材质问题，据车友反应别克的老款君威等通用车型也存在此问题，一般里程数8万以上容易出现，通过更换合金材质三通解决。我的车子暂时没出现此情况。

5 、高速方向盘卡滞。
问题原因:多数为方向机问题，个别车友通过索赔方向机解决问题。我的之前出现过一次，后来好了，怀疑是自动驾驶开关打开后造成的方向盘卡滞。
6、电动尾门故障。
问题原因:电动尾门电机问题，车友群里有部分车友通过索赔更换尾门电机解决，我的也是通过索赔解决。

7、发动机抖动。
问题原因:这个像是一个无解之谜，特别是开空调的时候，大部分车子都会出现怠速抖动，个别车友通过更换发电机暂时解决，后期还会出现，这个不知道有没有车友知道？
8、蓝牙模块无法连接车。
问题原因:多是由于信号不好造成的，通过断电瓶开关多数能解决，有的断电无法解决，就需要索赔通讯模块，也就是Tbox，我的索赔过了。

9、车机反应慢，不更新。一般开车两分钟才能与斑马车机进行顺畅对话。
问题原因:车机配置低，斑马与大通升级计划告吹，无法升级系统。
三、吐槽大通G50的几个设计缺陷
1、阅读灯无独立开关，有时候熄火在车里等人的时候很尴尬，阅读灯得等几分钟才关，想解决只能自己加开关。
2、后排出风头不能出暖风。这个好多20万以内的车型都没配备，冬天很冷的时候三排有点难受。
3、三排座椅固定与滑轨，二排滑轨到最后时  三排座椅不太容易放倒，经常需要调整二排座椅靠背后才能放倒三排座椅。
4、大灯亮度太低。无论是高配的led还是低配卤素，大灯亮度都不够，只能需要改透镜解决，但是原车led扁透镜改装难度大，建议以后厂家都改成圆形透镜。

5、扶手箱太短，太低，无法给驾驶员提供舒适的右胳膊休息空间，这个我通过加装可伸缩扶手解决。
6、车漆薄。薄如蝉翼，上次开门跟一个十几年前的伊兰特碰了下，别人车没事，我的漏底漆。
四、总结
大通G50作为15万以内的家用mpv，以大空间，低油耗，高配置，高安全性赢得了广大车友的高度认可，但是金无足赤人无完人，它与大多数车一样，缺点也是有的。想购买此款车型的车友可以根据自己的考量合理选择购买！