颜值与实力并存，100天CS35 PLUS宝宝首秀
提车快100天了，35P宝宝也出了磨合期，越开越顺手，当初看上它很偶然，买车本身就是件偶然的事，并非刚需，家里离公司也就七八站公交的里程，况且家里有台轿车，但自己和别人聊天突然聊起车，以后接送女票下班、周末放风都需要一台车代步，男人当机立断，经过一些了解和研究后，听从朋友的建议选择了35P宝宝，现在想来，一辆车有空间，合适的配置，外型亮眼，省油不操心，这些足够了，10万级别的SUV能满足这些的，35P宝宝当仁不让算其中之一，好吧我承认，外型内饰对我口味，喜欢这些设计元素。
公司楼下，高人一等。主人上班去了，我要睡会，把耳朵收起来“降噪”~~~
尾灯贯穿式设计，用灯带组合连接，可惜中间部分不能点亮，不过论坛大神好像改装成功了，效果非常棒，打算有机会请教下自己也试试
长安作为军工厂，做工我放心，规整的机舱，隔音棉也挺厚，噪音控制的不错
400L的尾箱空间，貌似对我而言是浪费，目前35P宝宝就带我纯上下班通勤，没啥好带的，有也是小东西，直接扔副驾或者后座就行，能空着就空着吧，少带点东西更省油
不过我的手动35P宝宝没有全景天窗，上个星期一个很在意天窗的同学也准备买车，发给我一个链接，说是荣威RX3全系限额赠送全景，把我羡慕了一把。
查了下这款车，也不错，车机系统感觉跟我这个差不多，外观是另一种时尚的风格，配置也还好，价位适中，新款还有自带的儿童安全座椅，各大车企保质保量之后，进入了良性循环竞争，是我们车主愿意看到的
韩泰17，噪音和舒适都还可以，城市路况比较合适，后期养护成本占优
长安小标志，喜欢这个设计，不认识车型的人从侧面也能一眼看出宝宝的出身，悬浮式的尾顶设计也很潮，符合主流
尾箱角度看前排，挺大的说，虽说是紧凑级，但空间也蛮给力，尤其是后座，挺宽敞的
和腾讯合作开发的3.0车机系统，屏幕达到了硕大的10.25英寸，主菜单有地图、音乐（本机的）、酷我、电话、系统设置、文件管理等，高德地图比较好用，手机也是用的这个APP导航，所以容易上手，通过语音可以唤醒人工语音，通过说话视线打电话、开关窗户、放歌、开关空调等操作，把双手和注意力彻底解放，更合理的保护了行车安全
车内有大量的软包材质，皮质随处可见，柔软得像家
真皮多功能方向盘，喜欢平底设计，较为运动，按键也很合理地布局在左右两侧
触摸屏设计的控制面板，好用好用
变速箱、手刹、杯架，不仅有皮质，车内的镀铬材质也运用不少，见企业良心，不抠门
副驾门内侧，皮质软包触手可及，给人感觉比较友好
后座空间，老爸176公分在后排轻松跷二郎腿，挺满意
做完首保后油耗和之前变化不大，纯市区的话，平时五六个红绿灯，7个油以内，高速很低，5个多，有它的陪伴，感觉自己也不是那么孤独
晨曦细语，重临在这旧地，转身刹那在这熟识的路旁，察觉身后路人是你……
一路上有你，致敬经典，致敬35P~~~
晨曦细语，重临在这旧地，转身刹那在这熟识的路旁，察觉身后路人是你……
一路上有你，致敬经典，致敬35P~~~
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