现在的很多新车都有外放电，露营应个急什么的还是很实用的。咱们的小欧原厂是不带外放电的。经过一通研究，加装4KW外放电成功，综合成本1千元以内可以搞定。需要从机舱空调高压口取电。自己做一个取电三通线。再配合某鱼上定制的逆变器盒子，就可以实现大功率外放电了。小欧的压缩机插头在机舱副驾一侧靠近冷却液膨胀壶的位置，还是很好找的。也可以买好压缩机连接器插头请逆变器卖家协助制作三通线。我图上这个是一阶段的测试作品，用了一对50A的安德森插头，主要是50A网上可以买到带绝缘保护盖的，比较安全，缺点体积有点大。另外放电需要打开机舱接插头。第二版换成航模小体积XT90插头了，另外我把取电线延长一截穿过仪表台下面伸进了车厢里，这样就不用开机舱盖了。行车途中也可以外放电。当然最好不要空调压缩机和外放电同时开，以防过载。实测逆变器带家里一台1匹空调加40升电热水器无压力。我车库的电路和家里共用同一个总闸，所以市电停电时把总闸切断，车子就是一个大充电宝，给全屋反向供电，真香啊。🤭