变速箱加装温度传感器,监控油温。
1 37 发布于 2015-12-25 08:21:26 只看楼主 热门标准
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网上看了好多关于变速箱故障的帖子,最后的结论都指向了油温过高,导致油品变质,烧坏内部的电子元件。
参照贵阳的一位车行老板的方法,自己加装了温度计,来监控油温,有了实时温度值才能避免堵车时油温猛窜啊。 
其实说白了,就是斗不过***,只能通过改变自己的驾驶习惯,来尽可能的弥补变速箱先天不足。
本人在无锡新区工作,一天来回45公里,早上7点出门,路况很好,车速基本保持在60~80。下班就**了,5点半时正好晚高峰,最快60,路况也过得去,但也偶偶堵车。
3年下来开了,5万3路程,目前为止变速箱未见渗油和报警。
考虑到致胜变速箱故障率有点高,维修费用又奇贵,所以觉得还是加装个温度计心里踏实点。

变速箱铝壳导热性能不错,只要将传感器安装在靠近离合片附近,就能测得大概的油温。

第一次测试下来感觉,路况顺畅的话,风冷意义不大。堵车今天没有遇到,以后更新吧。

早上热完车刚上路,环境温度6度。

开了50分钟后,打算回车位前拍的。

停车熄火时的温度


用不锈钢板将淘宝买的水温传感器固定在变速箱顶端的工艺孔内,工艺孔直径10毫米。

今早行驶了20分钟左右市区拥堵路段,坚持红灯停车辆立刻N档操作模式。
测试结果如下: 
1.环境温度5度
2.变速箱顶部温度67度
3.变速箱热交换器表面温度90度
4.热交换器变速箱回油橡胶管表面温度70度

结论:堵车路况下,及时挂空档,可以控制油温上升速度。


最后编辑于2015-12-28 09:48:56
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