欧拉好猫探店试驾贴
本人哈弗H6的车主，原来的哈弗H6已经开了6年了。想买多一台电动汽车，昨天去看了一下2024款欧拉拉好猫，试驾了一下。没拍照，因为就一个人去了广州白云区的店。试驾后感觉欧拉好猫车辆比较轻巧，方向盘指向准确轻便。没有开哈弗H6那种略显笨重的感觉。用料方面还行，没有一些小型车上塑料感很强的感觉，各种功能都齐备，比如行车记录仪等这些都已经提前装好的，可以不用另外加装了。在360等功能的加持下，一打转向灯会有左右侧的盲区显示在屏幕上，比较智能。2024款欧拉是有天窗的，虽然天窗的面积不算大，而且后排不能透过天窗看到天空的景色，但是有天窗我觉得还是挺好的。因为我开哈弗经常是开天窗和一边的窗进行通风的，好处是在不需要开空调的情况，吹风不像没有天窗的车一样吹的脑瓜嗡嗡的。后排位置只能说刚好够用，坐三个人会有点挤。机车的反应速度只能说是中上的水平，使用起来没什么问题，首页的一些图标有点小，特别的流畅说不上吧。扶手箱的储物空间有些小而深，实用率上我觉得一般般。中控储物空间稍微显得有些少，只有两个杯架，一个扶手箱和 一个可以无线充电的手机位置，如果要放点门卡，第二部手机，纸巾之类的肯定是要加装一些小物件的。整个内饰过于简洁，这个也都是电车的通病了，成本基本上都在电池上了。欧拉整体的材质应该是有一定强度的，但是隔音方面我个人认为不太好，一开起来就会嗡嗡的响，这个可能跟车体中缺少软质的隔音材料有一定的关系。这个问题也不大，日后买一些较厚的全包围脚垫铺上去后，估计就噪音方面还是会在可接受范围的。黑色轮毂方面我个人是不喜欢的，因为黑色轮毂配个米色的车我觉得还是不太搭，我偏向于用银色轮毂。车辆的动力反应速度是比较快的，但是没有开习惯电车的人需要适应一下，因为电动车一刹车会有动力回收效应，不习惯的情况下会出现一踩刹车就停，一加速就窜的情况。脚感调整好后开起来还是挺简单的，主要是不要急加速急刹车，慢慢来还是挺轻巧的。单踏板模式和辅助驾驶的功能都是可以在菜单上进行选择的，大家可以根据自己的需要进行设置，比如主动避让功能，驾驶模式啊之类都可以选，这个是比较人性化的。这台车比较吸引我的是这台可以上高速，而且最高时速可以达到150公里。这就意味着车上高速后如果需要超车或者走快车道，欧拉好猫还是能达到120公里/小时的，只不过会比较耗电而已。平时上下班，要想去趟三百公里以内的小长途也能胜任。如果不行发生刮擦，整体车身强度还行也勉强能应付的了小刮小碰。整体还是值得推荐的。最后大吼一声，魏老板，哈弗H6老车主买欧拉好猫可以优惠多一些吗？
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