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【70周年我们在路上】1956年，内蒙古西部小城翻天覆地的交通变化
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大家好，我是汽车之家论坛红人馆的杨杨杨。
我的论坛ID是 颜值爆表杨杨杨。
在建国70周年之际 祝福我的祖国 国泰民安 繁荣昌盛。
我现在所在的地方是内蒙古巴彦淖尔市。
巴彦淖尔是一座新兴城市，是国家确定的179个国家公路运输枢纽城市之一
这一次我准备去拜访一位出生于1956年的长辈。
去和这位曾经工作在交通岗位的老交通人聊一聊，这些年交通出行的变化。
我的论坛ID是 颜值爆表杨杨杨。
在建国70周年之际 祝福我的祖国 国泰民安 繁荣昌盛。
我现在所在的地方是内蒙古巴彦淖尔市。
巴彦淖尔是一座新兴城市，是国家确定的179个国家公路运输枢纽城市之一
这一次我准备去拜访一位出生于1956年的长辈。
去和这位曾经工作在交通岗位的老交通人聊一聊，这些年交通出行的变化。
说到我所在的城市，其实在上大学之前并不会觉得交通有什么不便，因为坐火车坐飞机的次数很少，关键原因是因为未成年的时候还没有车
所以对高速路的修建也一直不太敏感；
但通过这一次采访才发现，我的家乡交通的变化真的是翻天覆地，大概是我早已习惯相对便捷的交通，查到20年前的很多家乡的交通影像资料。也真是感慨万千；
所以对高速路的修建也一直不太敏感；但通过这一次采访才发现，我的家乡交通的变化真的是翻天覆地，大概是我早已习惯相对便捷的交通，查到20年前的很多家乡的交通影像资料。也真是感慨万千；
草原上的“70”
距离市中心只有10公里的高速路入口
我采访的1956年出生的长辈是我的舅妈，她是一位一直工作在交通岗位的老交通人，通过她讲述过去的事情，给我最大的感触就是，我们内蒙古自治区相对全国的发展都要慢半拍，哈哈，所以可能别的城市2000年左右就开始有私家车了，但我们的城市当时还没怎么见过汽车，更别说购买私家车了
在长辈讲述中，她像我这么大的时候，大家出行还是以马车为主，城市里有专门的马车社，就类似于现在的公交场站一般的存在，那时候遇到重大事件，交通部门会组织全市的马车统一行动
像这样的套板车，现在在偏僻的农村偶尔也能看到，还记得小时候，马路上全都是小毛驴的驴粪蛋，哈哈
相对80年代来说，90年代就能找到一些影视资料了
1995年 市中心的资料，可以看出，当年自行车、摩托车和中巴是主要交通工具，我还记得小时候打车就是打摩托车，1块钱可以走遍市区；
1995年 市中心的资料，可以看出，当年自行车、摩托车和中巴是主要交通工具，我还记得小时候打车就是打摩托车，1块钱可以走遍市区；
1997年，城市中繁体字逐渐变少，简体字也慢慢普及，这张照片的场景是我所在城市当年的市中心“百货大楼”
市中心百货大楼路口，是90年代我所在城市最繁华的地方了，路上零星可见的小轿车都能知道属于哪个单位
1998年左右，首批“面包”出租车成为运营车辆
在出租车轿车化之前，全市的出租车都是这样的面包车，回想小时候觉得面包车好宽敞，好实用，哈哈
再后来的几年，出租车开始轿车化发展，夏利出租车应该大家不陌生，至于像捷达，桑塔纳、伊兰特、起亚 等出租车都是2000年之后了
看了很多老资料之后，再看现在
G7京新高速的起点，临河，在2017年通车
G7是在G6北京-内蒙古段的基础上多了一个分支，而这个分支的起点就是我们的城市，在2018年夏天，我开着车从临河一直开到了哈密，2000公里的路程，欣赏沿途不一样的风景，这种自驾游体验还是得感谢交通发展吖
G7是在G6北京-内蒙古段的基础上多了一个分支，而这个分支的起点就是我们的城市，在2018年夏天，我开着车从临河一直开到了哈密，2000公里的路程，欣赏沿途不一样的风景，这种自驾游体验还是得感谢交通发展吖
机场也是2000年之后才有的，有了机场以后，出行就更便捷了，不过目前来说航线还不是很多，希望家乡多开航线，多开直达
看到这里很多小伙伴应该发现了，我的家乡交通快速发展是从千禧年才开始的，到现在2019年也只是过了短短的19年，出行方式上，我们多了很多选择，敢想敢去更远的地方，生活方式上，自驾游，周末旅行，也得益于交通发展；
1956年，中国有了第一辆汽车，这辆被印到共和国纸币的解放汽车，见证着新中国重工业成长的光荣之路。
从过去连一辆汽车都没法生产的旧中国，到现在的青藏铁路、港珠澳大桥这样的世纪工程，我们祖国70年的变化，足以让世界瞩目。
真不知道下一个十年，又会有什么翻天覆地的新变化…
真不知道下一个十年，又会有什么翻天覆地的新变化…
那么接下来，1957年的人出生后又经历了什么？我们有请身在云南的邱老板，给我们带来他们的故事。
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希望我祖国越来越繁荣昌盛！希望我的家乡未来交通可以更加便捷！
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12年车龄的蒙L车牌Polo
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