我的小蚂蚁是2019年8月份跨省提的，19款高配，提车的4S店

到店付尾款后就立即往回开了，全部8百公里左右，中间充了三次电（宁陵服务区、郑州北服务、长治服务区）

       小蚂蚁到手后就开始各种研究，听好多车友反应电动车冬季开暖气太耗电，严重影响续航里程。未雨绸缪，就开始研究给小蚂蚁增加柴油驻车加热风暖系统，驻车空气加热器主要用途为工程车及重型卡车驾驶室取暖，加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。是独立安装将将进出风与车室组成循环系统。经过研究初步定下两套方案：1、将油箱和加热器等配件全部装在前机仓内，热风经管道到副驾驶前端，穿过防火墙后进到空调系统的内循环进风口（也可以接到空调系统的外循环进风口），加热器的进风口开在主驾油门的右侧。2、将油箱、柴油滤芯、油泵装在前风仓内，加热器放在后排座椅的左侧，左后减震器的上面那里刚好有个可拆开的检修盖，将油管、控制线沿车底电池左侧的空隙布置。后经仔细考虑，确定采用方案2的方法进行安装。
       第一步，选购风暖驻车加热器。现在市场上的风暖加热器有很多厂家，价格从三四百到三四千的都有，质量也参差不齐，如何选择也让人头大，最终选择了一千多的国产某一线品牌。

下面正式进入方案二的改装，在这里说一下为什么未选择方案一的原因：1、需要在防火墙上开两个孔；2、暖风管接空调进风口的接驳困难；3、加热器放在驾驶室外，可能会造成油耗增加；4、影响原车空调的正常运行。

从油泵出来的油管、控制油泵的电线、总电源线一起从左侧翼子板往下到动力电池的左侧固定耳，沿着动力电池左侧固定耳布到后面，从加热器的进风管开孔处进到驾驶室内，再到加热器，后面有图

从9.13日确定安装到9.27安装完成历时约15天，全部自己动手，刚开始主要花费在安装方案和选择材料上，实际安装就花了两天的时间。到现在已经使用2个月（11月、12月），消耗了约8升柴油，加热的室内温度还是很不错，不用再担心续航不够的问题，到天热暖和后直接把出风软管拿掉只有主机在也不太影响美观，也不影响原来的空调系统，个人感觉挺满意的。美中不足的是两个油箱的柴油消耗不是同时下降的，需要隔上几天把油箱盖打开让油流通一下，让消耗少的油箱内的油流到消耗多的油箱内。