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【版主作业】凌渡280TSI豪华 一万公里小结+HUD试用
1 674 发布于 2016-02-15 12:38:03 只看楼主 热门标准
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 首先给大家拜个晚年,祝大家新年快乐身体健康阖家幸福
闲言少叙,转入正题。
去年三月中旬入手凌渡到现在,共计行驶一万公里有余,跟大家分享一下用车感受,也希望对关注这款车的朋友有所帮助。
油耗
平时开车上下班居多,单程14公里,大约8~9公里外环,其余市区。夏季平均油耗大约6~7,今年冬天出奇的冷,油耗一度到过8~9,不过整个冬天平均下来大约7~8个吧。跑过几次高速,都在200公里以内,最省油的一次一百多公里跑下来平均油耗4.2,这还包括进市区以后堵了一段车。油耗表现比我过去那辆1.6自吸的标致206还要好不少,非常满意。
驾驶感受
这车开起来路感还是有的,不过不如206那么清晰,尤其是电子助力的方向盘把路面的质感基本上全过滤掉了,不过开久了之后会觉得很舒服,尤其是路况不好的地段,不会有非常多的外力传到手上。
今年冬天下了几场大雪,路面滑到几乎没法起步。起步的时候轻轻碰一下油门车就会往右偏,但是只要稍稍走起来,仪表板上的牵引力控制灯就会开始闪烁,电子系统介入,车轮基本就不会再打滑了。刹车的时候即使一侧冰雪一侧干燥路面,车辆也不会跑偏,只是在停止的一瞬间会稍稍滑一下。另外应该是受益于225的宽胎,冰雪路面也有不错的制动力,所以今年大雪纷飞中我还是坚持开车了(公司在郊区,不通公交,出租车也不愿意去,限号的时候很悲剧)。还试了一次雪地侧滑,当时路面非常宽,又几乎没有车,转弯的时候我稍稍加快了一点车速,车身立刻开始轻微侧滑,感觉是不停地在转向不足与转向过度之间变换,总体路线只是弧度稍稍大了一点,完全没有推头转不过弯或者甩尾掉头。不过还是没敢太过放肆,毕竟安全第一。
去年12月去北京参加凌渡学院模拟赛道试驾,更是对这车的操控完全放心,即使是极限驾驶的时候,车身姿态也不会显得狼狈不堪,日常驾驶足够应付各种突发情况了。当然如果想玩车,还是让避震更硬更低一点才能尽兴。
空间
空间不是卖点,不过一般身高的人都够用,我个人用车不需要在后排翘二郎腿,所以能舒服的乘坐就好。
遇到过的问题
一年中也出过一些小问题,刚提车不久就出现天窗关闭之后会自动开启一个缝隙,跑去4s店检查,结果开到店里它又没事了,问题至今未再出现,寒冬酷暑也都经历了,但愿以后不要再犯。
喇叭按键按下去会卡住,有一次遇到一车忽然变道,我喇叭按得急了一点,结果就卡住了,以后每次按得力气大一点都会卡住。年前去4s店换了新的总成,连气囊什么的一起换掉了,问题解决。据我了解很多车友都遇到过这个问题,尤其是提车比较早的。
异响有点严重,不同的温度会有不同的部位发出不同的声音。。。。虽然声音不大不过还是有一点烦,开着音响基本能把异响掩盖掉,不知道其他车友是否存在这个问题。
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一年里凌渡陪我走过的山山水水,留下太多美好的回忆








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春节高速免费,跑出去玩玩。说来惭愧,身为住在长城脚下的人,今年才第一次登上长城。迁西北边的青山关长城。冬季的北方到处一片萧瑟枯黄,正适合看残破的古长城。驱车100公里,耗时2小时,到达景区的时候已经中午11点了。
这个景区,呃,怎么说呢,实在不算大,山下的景区也没有啥特别吸引我的地方。古长城完全是原貌,只是在山边搭建了一条楼梯,方便登上城墙。50块钱的门票有点坑,卖票的小哥还是从被窝里叫起来的

游客不多,车都停在景区正门口了,另一侧的停车场,只有我一辆车














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呃,这里不打广告,只是给大家推广一下这个概念,所以隐去所有在售品牌。HUD这玩意有成熟产品的话,装一个还是挺实用的。
年前搞了个小玩意,抬头显示器,简称HUD。作为模拟飞行游戏玩家,这玩意我是非常熟悉的。网上林林总总可以搜到一大堆号称抬头显示器的东西,基本上都是一堆数码管直接往风挡玻璃投影。不过那个效果不能满足我,重影,显示内容单一,看起来很低端。2014年的时候美国冒出一个Navdy,看到之后眼前一亮,这才叫HUD呢~。不过当时并未正式开售,而且据说全英文。好吧,至今这个Navdy也没有正式上市,据说遇到散热问题,毕竟夏天仪表台的温度大家都懂得,电子产品放在这里确实有这个问题。
后来国内出了几家号称搞HUD的小团队,不过基本上雷声大雨点小,开几个见面会之后就没了后续消息,只有工程样机照片,连实测视频也看不见。去年年底再次上网查询,发现有一款类似Navdy的HUD已经开售了,国产的,能接OBD数据,能导航。仔细研究一下,显示效果实在不满意,透明的成像镜上显示的内容都有个白色背景,怎么看都不喜欢。
直到发现我现在用的这款,成像技术和Navdy之类的完全不同,团队另辟蹊径,成像效果让我眼前一亮。
我这款也没有正式发售,目前还有不少需要优化的地方,照片里产品logo都被我马赛克了,大家也不用问题哪里买的,现在真的没开卖呢。不过成像技术跟宝马HUD原理相同,图像目视感觉是悬浮在车头的位置,这样看一些行车信息或者导航信息的时候不需要低头,也不需要眼睛从车外的远处把焦距调整到车里面的近处。目前支持导航(软件不完善,个人体验路径规划不够人性),微信、蓝牙电话(微信链接成功但是没试过收发消息,蓝牙电话车机支持,我就没有测试),天气查询,路况查询,停车熄火之后还会自动查询停车位置有没有违章停车记录。绑定手机之后可以用客户端查询行车轨迹,下发导航目的地,可以查询车辆位置,还可以设置规定时间内车辆点火的时候往手机发报警。还可以在线下载音乐手机WIFI发送音乐,然后用FM播放到车载音响,高配机型还有遥控器和行车记录仪摄像头。总的来说这个东西想法很好,但是软件还需要完善

导航没有完整的地图显示,箭头很简洁,不会遮挡视线,复杂路口有放大图,不过手机导航用惯了,没有详细路线图总是怕走错路。总体路线规划也不太人性并且目前不能在导航前选择路线。只能横下心来跟着它走(此图手机拍摄,画质一般勿怪

行车信息有点简单,只有车速,上面的弧形实际上是指南针,我觉得以后提供更多行车信息会更好

这个违停提醒很贴心,不过好像精度欠佳,我停在自家楼下它提示我有70个违停记录是什么鬼

这玩意透光度不错,不会遮挡视线,刚装上有点不习惯,用了两天就适应了,不用低头就能看见一些信息真的非常方便。

总体来说,后装HUD肯定不如宝马之类前装HUD那么完美,比如安装位置稍稍有一点高,如果是SUV就会非常合适。不过整体效果还算满意。

整机用了很多铜散热片,侧面有,下面也有。我这个装好了懒得拆下来拍,凑合看看效果吧。原厂带的底座有点厚,DIY了一个,用3M粘牢,现在掰都掰不下来。

操作靠语音和手势,红外感应的手势操作不需要什么标准的动作,基本上手在前面划来划去就可以完成翻页,语音识别度不错,只有过一次误唤醒。

这也是手机拍的,刚布好线的时候顺手拍了个效果图

最后再次祝大家新年快乐没事常来论坛逛逛

最后编辑于2016-02-17 21:25:06
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