我的爱车，斯柯达18改款柯迪亚克，是我人生中第一台汽车，从小就喜欢汽车的我接触汽车都是从汽车杂志里了解到的，但真正理解一台车还是这辆爱不释手的柯迪亚克。买之前大家都说“懂大众的都买斯柯达”，我还没能明白其真正含义，买车后才明白，原来这台车跟大众的车真的是除了外壳和logo其他都一样，包括它的通病。

今年8月，带着家人来了一次长途自驾行，从南京到山西老家，中途在济南休息游玩。旅行很美好，但是中途却有些小揪心，因为在高速中途即将进入服务区的时候，仪表盘突然出现一个错误提示，并且发动机报警指示灯亮起来了，第一次出现这种问题，还以为是什么简单问题，因为正好要进服务区，所以就停车下来看看。

这一看不要紧，把自己吓坏了，要知道这可是在高速上啊。在好几个车友群里咨询过后，再结合网上查到的信息，原来这个是这款车变速箱的通病，有人建议我把车凉一凉看看是否可以，在停车等待了半个小时，也没法解决。
这个问题的表现是双离合变速器会没法切换到1、3、5、7或者2、4、6、R档位，如果是没了246R，那就意味着车辆没法正常行驶，赶紧去看我车的问题，还好是缺失1357，不然只能叫拖车了。赶紧开到长途第一天的目的地济南，联系4S店。

联系了一圈，只能在我的终点山西太原维修，而且需要等配件更换，没办法，这是我唯一的选择了，所以只能继续赶路，用只有246R档位的车开了500多km赶到太原，来到山西神达4S店。

进店后，跟维修师沟通后，是因为变速箱TCU模块的问题，是这款车的通病。因为我车已经过保，现在正好有厂家优惠活动，可以免收配件费，只需要一个工时费，大概700多。突然想到，今年我还买了发动机延保，想着可以不花钱维修，在联系了买延保的4S店后，因为是异地维修，牵扯到保险公司异地理赔的问题，时间可能会比较久，所以就只能尽快修好。在维修师检查，上报配件信息，订货后，等了10天左右，配件终于到了可以维修了。上架子，开修。

从出现故障到最后修好，花了10多天时间，倒不是维修困难，主要是配件要订货，因为是要和原车的ECU匹配，所以要定制。费用的话可能每个地方都不一样，有的人维修要大几千，修起来确实心疼。
我这个还好：材料费3419，走的厂家理赔，免去了；工时费731.4，然后当时有个什么活动来着记不得了，可以打折，折后511.98。
所以自己只需要掏500多就行了。心想维修这三大件，500不算多了，就在我付款的时候，维修专员跟我说：我看你会员体系有好多积分，这个可以用积分抵扣，你要用吗？我一听可以积分，太开心了，赶紧使用积分抵扣，最后下来只需花费：0元！

最后我想说的是，每一款车都不是完美的，都会或多或少有些问题，跟人一样，人无完人，车无完车，遇到问题就去修，一次修不好就两次，总会可以修好，只要你用心待他，他定将不负于你。至少对我来说，我的好伙伴还是值得信赖的，我爱我的大白熊。