汽车之家|青出于蓝胜于蓝，浅析雅阁混动技术|雅阁|论坛

问题1:为什么建议选用HEV车型

答：相比PHEV车型，它更符合国人的用车习惯。首先，从能源补给的角度来谈。HEV车型使用汽油作为能源补给，随加随走。而PHEV车型需要连接充电桩充电，少则2小时，多则10小时；其次，从续航里程的角度来谈。相比PHEV车型少则300KM,多则600KM的续航里程，HEV好比麦当劳的“无限续杯”，完善的加油站网络布局就是您旅途的补给站。再次，从乘坐空间的角度来谈。PHEV车型少见B级及以上车型，而HEV车型就“奢华”很多，为家人提供了舒适的出行体验。最后，从间接使用成本的角度来谈。HEV车型无需购买车位以安置充电桩。

问题2:为什么HEV车型省油

答：因为它有黑科技。我们都知道，传统燃油车在速度起来以后，特别是匀速行驶时，其实并不费油，而城市路况过于拥堵，导致我们起起停停。如果用横坐标代表车速，纵坐标代表燃油效率，我们可以得到一条大致的曲线如下：

影响效率的因素众多，所以大家不必纠结图示的具体数值。总之，我们可以得到如下规律：低速甚至拥堵路段，燃油效率无法发挥，而随着路况变好，车速增加，燃油效率显著提升。但随着速度的进一步提升，风阻持续增大，燃油效率又出现拐点并开始下降。

HEV车型，通过引入一套精密的电机/内燃机协同工作机制，有效弥补了传统燃油车在中低时速区间时的短板。其具有低速时电机驱动，中高速时电/油交替以及滑行制动能量回收反向充电的特点。

问题3:绕不开的纠结～丰田混动VS本田混动

说起HEV车型，你一定会想到丰田卡罗拉、普锐斯、凯美瑞等车型。的确，这些车型在国内汽车市场，知名度确实非常非常高。而本田想要发展HEV，最大的问题是如何在技术层面上突破丰田的专利壁垒。
事实是，本田做到了，而且做的很不错。
那么，丰田THS和本田i-MMD两套混动系统，有什么区别呢？

首先，我们看一下丰田混动的运行逻辑

丰田THS混动系统示意图，省略了一些节点，方便大家理解

丰田THS系统的工作模式如下：
一：在发动机高速运转时，发动机除了将扭矩输出给车轮（流程1）以外，额外的的扭矩驱动逆变装置（流程2），对电池组进行充电（流程3）。
二：在车辆低速运转，且电池组电量富裕时，电池组将直接驱动车轮（流程4）。
三：在车辆进行动力请求，如爬坡、超车时，发动机及电池组会同步并行驱动车轮（流程1+流程4）。
四：在车辆减速或刹车时，轮胎传动扭矩至逆变装置（流程5）并对电池组进行充电（流程3）

接着，我们看一下本田混动如何突破专利壁垒。我们同样以图例模式进行展示。

首先是讲解混动模式