热门
起亚K3 1.6T 自改涡轮
自己的车是2013年起亚K3 1.6L 顶配 自动档、自己和当地车友很喜欢跑百米加速?、经常组织跑、没改时候1.6L组别效果还算是可以的，128P的马力，相比同等级同个发动机的朗动来说，朗动126P、我和朗动比过，尾断比朗动快半个车身！后来参加当地举办赛车比赛、见识了很多真正玩改装志同道合人、并且拿了1.6组第三名、
A组第三名
比赛之前受过艰苦训练！
比赛最后检查！
去比赛时候、改了短弹簧、刹车、全车平衡、等等一些小升级物件！
我们团队小伙伴！中间那位大神...我不说你们应该知道（日本漂移车手土屋、头文字D描述就是他）
去年参加比赛回来后、慢慢突然发现自己车动力不够用了、而且为了下一届就是今年比赛做准备（说白了就是想试试涡轮效果
）决定跟师傅一起给K3装上涡轮！（我就是递螺丝刀那种搭把手那种）
开始工作、拆车、测量、准备定制管路、做好准备！
为了节约成本、有一部分配件都是拆车件、自己定制、加工、大到焊接芭蕉、小到螺丝都要自己加工！
管路定制和等配件是辛苦漫长的时间！
一切测量完毕，配件都在路上，剩下只能靠自己加工！
配件到齐，开始装涡轮和回来的管路配件等等...
遇到很多问题、幸好师傅之前有安装经验、过程还算没有走太多弯路！
泄压阀安装、多来了两位帮手，大师们半夜还在忙碌着！
因为白天天气实在太热、自己都???别的事情要做，基本都是晚上动工、这张图已经完成了大部分硬件了！
硬件装车完工！
成功点火那一瞬间心情非常激动、检查了一下油路、油管、一切正常后、准备开始弄软件！装外挂。
测试软件外挂等等工作是否一切正常！
测试后发现原车喷油不行、达不到车所需要喷油量！因为改了涡轮、原来的火花塞也不行、干脆点火一起换了、在做调试！
物件到齐、NGK火花塞、加大喷油嘴、点火系统
装车、准备在去测试、调教！
路测、主要调试喷油、压力
经过一番测试、装车后、发现、加大喷油嘴真心难调试、经过两天折腾、总算调好了，接下来就是打理收拾工作！
尽量的去弄它整齐起来、但是盖子没办法盖了、省略掉！
装个涡轮耗时27天、主要是等配件时间较长！
表也做好了，涡轮表还有油温、
本来买油压的、结果卖家发错了、不过肯定的是都很准！
装在A柱上比较美观、不挡视线
建议拿去汽车音响店去给人家做倒膜、给人家安装喷漆或者包皮比较美观！
接下来大家最期待的问题来了，数据多少啊？
之前有看过别的论坛、他们都是口说无凭、甚至只是单纯是用手机拍摄迈速表来决定车百米多少秒、其实错了！比较精确的还是用GPS、或者用仪器、比如最近比较火的车崖、等设备进行测试才是最准确的、在此之前我给大家看看原装K3数据！没拍照、但是是百米加速后出来的12.737秒、是起亚K3原装数据、弹射起步、本人50公斤、测试最适合不过！接下来就是改装涡轮过后数据！
用了两种仪器测试、GPS几千块仪器、还有比较廉价的OBD测试！得出结果
8.45秒、装上涡轮后快4秒、其实还有发展空间、需要调解变速箱程序、还有更换适当排气（我的排气三元两段全打通、为了更加顺畅、还是阀门排气、接了一条管、勉勉强强够用）在就是做轻量化、估计七秒不是问题、
最后终结一下！
压力最好保持0.5压、这样就算是暴力驾驶对车其实没多大损害、毕竟没有做扩缸锻造、还是悠着点、主要油温、因为油温容易升高、注意检查机油等等、很有一些小细节关于技术的就不透露太多！小白一个，个人观点，大神勿喷，希望对玩K3车友有所帮助！
最后编辑于2017-06-22 06:27:15
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
大神，厉害了
-
-
?大??神??！！?
-
呵呵～
-
表示一天装好
-
厉害
-
-
海南最速K3 2017/06/14 05:42:03 发表在 主楼
自己的车是2013年起亚K3 1.6L 顶配 自动档、自己和当地车友很喜欢跑百米加速?、经常组织跑、没改时候1.6L组别效果还算是可以的，128P的马力，相比同等级同个发动机的朗动来说，朗动126P、我和朗动比过，尾断比朗动快半个车身！后来参加当地举办赛车比赛、见识了很多真正玩改装志同道合人、并且拿了1.6组第三名、A组第三名比赛之前受过艰苦训练！比赛最后检查！去比赛时候、改了短弹簧、刹车、全车平衡、等等一些小升级物件！我们团队小伙伴！中间那位大神...我不说你们应该知道（日本漂移车手土屋、头文字D描述就是他）去年参加比赛回来后、慢慢突然发现自己车动力不够用了、而...
大神，瞬时提升N个逼格 -
游客
