最近许多朋友不停发疑问你为什么选保时捷帕纳梅拉不选玛莎拉帝总裁？
我在这给所有纠结这个问题的朋友们按中国人角度仔细分析一下个中缘由，也可以为你们做选择时参考一二：
  1外形，玛莎拉帝前脸侧脸动感凶悍且个性十足、屁股虽有略显不足，但回头率足够强大，且那炸街般的排气声浪、尼玛绝对是为什么那么多人以为玛莎高档的原因（话说回来那声音其实那除了泡妞装B外真心扰民，个人认为外观可以打98分；保时捷整体动感大气、前后线条协调饱满，虽然个性不足但足够高大上可以打95分，结论是要个性的人选玛莎拉帝，要高大上选帕纳梅拉；
 2内饰，玛莎拉帝这样价位的车，这内饰设计，哎真心寒酸，用句外行人的话说，这根本就是临时招聘来的临时工给做的设计，个人认为不及格打分55分[撇嘴，如果把那车标去掉连二三十万的车也不输它；当坐进保时捷车里那内饰绝对足够高大上，其视觉感科技感犹如把你带进了飞机驾驶舱，让人真心不想离开个人以为可以打98分，光内饰一点，玛莎就被我枪毙了；
  3动力:专业赛道测试同是四门超跑，玛莎拉帝比阿斯顿马丁慢0.6秒、马丁又比帕纳梅拉慢了0.5秒（0.几秒误差因素太多，真假不知），其实都是快车，对我们普通人来说尤其是对中国来说加速度就算是火箭，难不成我们还能飞起来[呲牙；
  4内部空间：当你有一天想坐进玛莎拉蒂总裁后座的时候，你会发现**[真尼玛憋屈，想伸个腿都痛苦，别说是翘二郎腿了75分；但是保时捷帕纳梅拉不但足够你用还很富余，二郎腿完全没问题，那怕你是200斤胖子，你可别说空间无所谓，如果无所谓何不直接买二门跑车干嘛来买四门？打分98；
  对了最后说一个销量问题，玛莎拉帝路面稀少，看着稀奇这也是为什么没决定买车的人都想着买玛莎，但真正要去花同样钱买一辆车的时候你会发现玛莎不值得你掏出这笔钱，而保时捷满大街跑，这一点也让原本值钱的车变得感觉不值钱了，这也是我为什么放弃卡宴（街车）的原因。还有一点据说保时捷还要下探价格生产低端型号的车型，如果真是那样，销量或许上去，但品牌档次将丢失，这也是所有保时捷粉丝所不愿意看到的。
  最后总结：现在明白为什么路上玛莎少而保时捷多的原因了吧？希望对纠结的你们有所帮助。