前悬是双横臂式独立悬架带横向稳定杆？
看论坛“任我游美国”发了HS7的配置表，看到前悬是双横臂式独立悬架带横向稳定杆，心中大惑不解，H7的前悬是双叉臂，HS7怎么就变了，和马自达6、奔腾X80、本田雅阁一样了？可是底盘来源于H7，来源于丰田皇冠Majesta ，是前双叉臂后多连杆啊！真不懂，本人不是技术人员，请专业人士解惑。
前段时间，去了秦皇岛的瑞通红旗店，看来HS5，确实很好，大气，时尚，内饰科技感十足，配置丰富，感觉和途观有的一比，就是觉得前悬要是双叉臂就好了，苦等HS7，还是这个结果。
突然好怀念，前几年天天泡论坛看哈弗H8的论坛的日子，从技术看是一辆完美的车子，可惜了长城汽车把它抛弃了，没能继续生产、升级、改进。
心里想着我们的大一汽，综合国力的象征，举全国之力，把HS7造的更好呢，虽不能媲美BBA，但确是中国的BBA啊，可惜一个前悬，让追求完美，而又没有钱的人们，包括我，有些犹豫了。
等上市了试驾一下，看一下价格再说吧，也是期待3.0t。
前段时间，去了秦皇岛的瑞通红旗店，看来HS5，确实很好，大气，时尚，内饰科技感十足，配置丰富，感觉和途观有的一比，就是觉得前悬要是双叉臂就好了，苦等HS7，还是这个结果。
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心里想着我们的大一汽，综合国力的象征，举全国之力，把HS7造的更好呢，虽不能媲美BBA，但确是中国的BBA啊，可惜一个前悬，让追求完美，而又没有钱的人们，包括我，有些犹豫了。
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