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老司机也无法解释的360公里馈电能耗表现
先看图再说事
大脚是最满意的了
犀利的大眼睛
标志性4.5s
前窗膜颜色应该再深点就完美了
耐看的屁股
旁边居然么有车停过来，没法对比
有没有发现轮毂的唐一直都是正的？
前机盖也加了防撞条
前言
说明一下，本次写这篇帖子纯属真实分享油耗有图有真相，在此之前很多车友都在说唐的馈电油耗很高，跑高速能耗高什么的。恰巧一月底的时候和老婆跑了一趟成都到乐山（看过帖子的都知道我与乐山的不解之缘），更加凑巧的是出发前一天晚上车子被锁在停车场了，没办法充电，只能硬着头皮馈电出发。出发前的电量只有15%。
发一个春节旅游的照片。猜猜这是哪儿？
云服务截图
这是出发前一天晚上的云服务截图。
这是到乐山后的云服务截图
单边159公里共消耗了34%的燃油，全程SOC设置70%电量在下高速的时候被回充到68%左右，回充电主要是为了应付市区道路。
最后到家插上电源后的截图，估计这状态还能跑个20公里吧。
第二天点充满后油居然增加了
行驶轨迹记录
表显是360公里，记录的362.8，误差不到1%
早上8:15出发，先到二环路送人，然后再出发，同行乐山的一共三个人。
根据这急加速的节奏应该可以判断驾驶员没有可以节油吧。
因为期间有一段路程小堵了一哈，所以均速只有65.5。
来乐山当然少不了纪六嬢甜皮鸭。办完事果断去买甜皮鸭。
买了甜皮鸭有到老婆朋友单位接她朋友，顺路捎回成都返程总共四人还有行李箱。
成都三环路全程超车，只想早点回家休息了
还去龙泉驿走了一圈送老婆的朋友。
总结
本次全部行程总计360公里，高速路300公里，市区道路30公里，城市快速路30公里。基本符合一般出行用车情况。全程没有刻意节油，有机会超车就超车，基本我开的时候都是顶着限速跑的，期间有一段路程还教育了一辆路虎极光。回来的时候因为不赶时间就让我的女司机跑的成乐高速，从成都绕城换回来的。说实话，没有一点胆量真的不敢坐女司机的副驾；双车道，我们的车子在超车道，前面一个车只有一个多接近两个车位，旁边一辆挂车，我的女司机就准备往右变道直接超车了。在加速的时候碰撞预警的警报都响了，我马上制止臭骂了一顿。老司机必须告诉她正确的驾驶方式。
馈电状态下总共消耗燃油68%，换算下来差不多200元的油钱（满油箱差不多300多一点）。360公里的总里程算下来0.55元/公里。是谁说的馈电状态不能跑高速的？传说中一块的油耗呢？就算是抛开60公里的纯电行驶里程也才0.66元/公里，对于一辆高速、市区见车超车动力随叫随到的性能级SUV我真的没啥子奢求了。你觉得呢？这是绝对真实的能耗测试，不接受任何反驳。
馈电状态下总共消耗燃油68%，换算下来差不多200元的油钱（满油箱差不多300多一点）。360公里的总里程算下来0.55元/公里。是谁说的馈电状态不能跑高速的？传说中一块的油耗呢？就算是抛开60公里的纯电行驶里程也才0.66元/公里，对于一辆高速、市区见车超车动力随叫随到的性能级SUV我真的没啥子奢求了。你觉得呢？这是绝对真实的能耗测试，不接受任何反驳。
女司机坐姿还是比较老练了。
这个方向盘我真无法理解
全程基本顶着限速跑的，还经常120，可惜我120的时候不敢拍
期间高速上反充电的能耗。
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