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金美孚新品，0W20机油使用体验

1 72 发布于 2017-07-11 09:27:05 只看楼主修改帖子

先介绍下我自己的车子，12款的2,4歌诗图，14年4月买的目前开了68000公里。
使用手册就推介大家可以使用0W20的机油，最近原厂也出了0W20全合成紫桶机油了，以前原厂0W20只有半合成。
4万公里之前一直是在4S店保养的用的原厂0W20半合成机油，基本上7000公里保养一次。
4万公里之后一直是自己在京东自营买的5W30银美孚，配合曼牌机滤大概1万左右保养一次，5千公里加一瓶TCP添加剂。空气滤芯和空调滤芯我也是京东本田自营买的原厂的，本田原厂的空滤是油性的，过滤效果不错虽然价格贵些，趁搞活动的时候入手价格也还行。空滤1万我就换，因为现在的空气质量实在一般，空调滤芯2万一换。
关于保养这个事情每个人都有自己的看法，有用矿物油一万保养一次的，也有用全合成油5千保养一次的，有人把车当工具，有人把车当朋友，这个就看各自的理念。

先说说本田原厂半合成0W20和银美孚5W30的使用感受
本田0W20油门响应快些，起步的时候感觉更明显，上到3000转更快，转速超过3000转之后发动机声音就没那么好听了，另外半合成油在用到4000公里左右就衰减的比较厉害了，这从发动机声音上就听得出来。
银美孚5W30，油门响应就没本田0W20那么快，转速上来之后发动机的声音要比本田0W20好听多了，哪怕踩到6000多转听着也可以，本田踩过5500转VTEC启动之后声音听着真不懒，虽然不是红头机。另外银美孚衰减不明显，油耗的话用本田0W20可以比银美孚5W30低一些。

说回正题金美0W20
我也是无意中在网上看到的金美新出了0W20和0W30，让我眼睛一亮，原来0W20只有传说中的水货有，我一直没敢入手，这次中国官方出的果断要入一次试试。

上官网看了看0W20金美和5W30银美的参数对比，我主要看看运动粘度。

京东自营还没有引入0W20和30的金美，天猫店又太贵了，只能网上找相对靠谱的店入手了，由于是新品4L价格要比银美和0W40金美贵100多。

号称可以1万8一换，我还是1万公里就会换。

0W20由于是新品，另外属于不是太大众化的机油，个人觉得目前有假机油的概率还不是太大。

虽说有假的概率不大，但还是注意下，看了下封口，应该没问题。

防伪

对照着查了下，没毛病。

曼牌机滤，出保后一直用的这个。

德国制造

其实我也看不懂

原厂的油性空滤，老的本田2.4机头有一部分车主在10万公里之后会烧机油，我觉得跟换了别的空滤，外加换的不勤快有一定关系，当然这只是我个人的看法。

还是找我一直保养的店里来换，收费60。

上一锅银美，用了8000多公里我就换了，因为迫不及待想试试金美。

8000多公里的空滤就是这个样子了，油性空滤吸附更好些。

一滴不洒的都倒进去了，看了下刻度线刚好超过下刻度线一点点，机油放的干净的话需要4.3升左右。
因为1L装的0W20金美太贵，只能回家补点0W40金美进去了，顺便实验一下同一品牌同一型号不同粘度的机油能不能混用，我一直觉得是可以混用的，比如5W30和5W40银美混一起也是可以的。

顺便帮我检查了一下火花塞，暂时还不用换。

最后清理下发动机舱

0W40金美，我准备补个200多毫升进去。

防伪也是要看一下的

加油口照片，其实我也看不懂。

自己拍摄自己倒，保证不洒出去还是有点难度的。

差不多加了200多毫升，过一会看了下油尺差不多在4分之3刻度线。手机拍不清楚

最后把剩下的机油用保鲜膜裹严实了，下次保养不够还能在添一点进去，保存好了全合成机油过个半年问题不大。

刚好换完机油，出去自驾游了三天，开了600多公里，8.1L的油耗是车子在满载的情况下，五分之三高速、五分之一国道、五分之一市区所得到的，平时综合油耗差不多在10.5L左右。
最后来总结下金美0W20在我开了6万多公里车子上的使用感受
首先就是油门响应比银美要更快，油温起来的也快，同样踩到6000转的话声音听着和银美5W30差不多，不会像本田半合成0W20那样因为粘度低转速过了4000转之后声音听着你不敢继续踩油门了。当然如果一直开车比较暴力的话还是粘度高些好，偶尔踩踩问题不大。对比银美5W30机油，目前我更喜欢金美0W20，用德芙的广告词就是纵享丝滑，感觉更顺滑。

之前用银美5W30一般到一万公里目测机油是没什么消耗的，现在唯一需要担心的就是换了低黏度之后机油会不会消耗变快，这个我会过段时间看一下机油尺，可以的话到1万公里的时候再来写一篇。

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