云南属山地高原地形,昆明海拔近1900米,俗话说离天都近一点,因此紫外线格外的强,车辆雨刮是高耗品,前挡玻璃温度炎热,对橡胶制品影响很大,进一步加速雨刮老化和减少使用寿命。新车带的原厂雨刮使用了不到一年半就挂了。后来和车友折腾了一阵副厂的雨刮条(为减少成本,不更换雨刮钢骨,只换胶条)。价格从20-160不等,但均不堪大用,低价格的产品,刚装上去,石墨的润滑感很强,可用不了几次就硬化了,刮的玻璃吱吱响,赶紧换掉。后果车友推荐了160的产品,效果不错,刮的也比较干净,无奈,寿命也是有限,最后更换一年时间,目前已出现区块形的条纹,雨中严重影响视线。痛定思痛又转回考虑使用原厂雨刮。车都用的起了,难道换不起原厂雨刮吗?V值留着做什么呢?
新货到手,研究一下。
原来还担心不会安装,到手才发现雨刮的外包装上,已明明白白的写了安装说明书和注意事项。惜字如金,比较隐晦,有点像看图说话。不过从配图中看,很有动感。
功课已完毕,接下来就是实操了。
此处操作,说明书描述的不清楚,几番操作,我认为,如下顺序更科学:
一、先松雨刮器的卡件,二、再松导水管的卡件,三、最后取导水管。
安装过程,就是拆卸的逆操作,只有过程对了,没有难度。
最难的地方,也是导水管的安装,空间小,不好操作。
下面接着简单说一下雨刮条的更换。只说明没实操,价格没大的区别情况下,我以后只会选择原厂件了,不瞎折腾了。
自已动手打理爱车,分享过程,是一件非常有意思的事,也许并不为省钱,也不为科普原理,只为过程,一手相机,一手物件,上窜下跳。当成功的那一刻,摸一把额头,挥酒一手汗水,心情瞬间开心了。
盼车友们多多分享各种用车心得体会,交流经验。爱车更爱自己。