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为XC60亮窗,原厂雨刮更换记!
1 22 发布于 2021-05-24 15:50:11 只看楼主 热门标准
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云南属山地高原地形,昆明海拔近1900米,俗话说离天都近一点,因此紫外线格外的强,车辆雨刮是高耗品,前挡玻璃温度炎热,对橡胶制品影响很大,进一步加速雨刮老化和减少使用寿命。新车带的原厂雨刮使用了不到一年半就挂了。后来和车友折腾了一阵副厂的雨刮条(为减少成本,不更换雨刮钢骨,只换胶条)。价格从20-160不等,但均不堪大用,低价格的产品,刚装上去,石墨的润滑感很强,可用不了几次就硬化了,刮的玻璃吱吱响,赶紧换掉。后果车友推荐了160的产品,效果不错,刮的也比较干净,无奈,寿命也是有限,最后更换一年时间,目前已出现区块形的条纹,雨中严重影响视线。痛定思痛又转回考虑使用原厂雨刮。车都用的起了,难道换不起原厂雨刮吗?V值留着做什么呢?

新货到手,研究一下。


本想研究一下,原厂雨刮的刮条是什么材料做的,半天看不懂,在线翻译了一下,这里应该说的是商品名称,不管了,这不重要,重要的是能用,好用就行。

原来还担心不会安装,到手才发现雨刮的外包装上,已明明白白的写了安装说明书和注意事项。惜字如金,比较隐晦,有点像看图说话。不过从配图中看,很有动感。

操作及注意事项。
看到这里想起论坛第一例更换前挡玻璃的车友,就是因为雨刮器打碎了玻璃,车友们操作时一定注意噢,别丢了西瓜,这西瓜还有点大。

安装的四个重要步骤!
非常生动的图片,还配有“click”。
看图简单,实际操作还是有一小点点难度,粗人干细活,手粗……

雨刮本身是弯曲的,用了这个塑料套管,使之成为直条状。

从套管抽出后,自然弯曲。
喜欢囤货的朋友,要记得先后顺序啊,虽是无骨但有记忆金属片,谁也不知道长时间直条关会不会对曲线有影响。

功课已完毕,接下来就是实操了。

特意选了一个,风和日丽的天气。

副厂高价雨刮条,堪用。

相机太差了,照不出带有水纹线的区块,就在驾驶位正中间,条格状非常明显,雨中非常挡视线,一片都是模糊的。

上工位,曾几何时,此位置上,车友也在此更换过雨刮条,还换过空调滤芯,但今天的主角只有自己。

云南的水资源普遍呈碱性,且微量元素含量高,虽然非常有益于人体,但结石高发。雨刮条的导水孔,部分已被堵塞,这也是为什么要换原厂雨刮的一个理由,副厂160只是胶条,解决不了导水孔的问题。

点火启动,移动雨刮器到维修位,只要到位了,可以熄火,这个不影响。

三年的雨刮器,非常脏了。小白点点就是出水孔,富含多种矿物质,形成结晶后容易堵塞出水孔。

可以看到,隐藏在雨刮器中的导水管。

此处操作,说明书描述的不清楚,几番操作,我认为,如下顺序更科学:
一、先松雨刮器的卡件,二、再松导水管的卡件,三、最后取导水管。

松雨刮器的卡件,不用取下来,松动即可。

再取导水管的卡件。
此图有误,实际操作中,此时雨刮器的卡件已松开。

粗手指刚好放进去,把导水管拔下来,注意不要整断了,这玩意价格也菲呢。

分离雨刮器。

导水管及卡件

新旧雨刮,摆拍。

安装过程,就是拆卸的逆操作,只有过程对了,没有难度。
最难的地方,也是导水管的安装,空间小,不好操作。

新雨刮,大体位置放好,不要着急卡进去,先装导水管,如果手小就当我没说。

这个位置一定要卡进去,要听到“click”。
安装后检查一下,结合没问题的话就可以进行下一步了,安装导水管卡件,和雨刮器的卡件。

同理,把短的一条安装到副驾驶位。

轻轻放回到玻璃上,动作一定要轻。

检查效果一级棒,到此主体工程就基本结束了。

下面接着简单说一下雨刮条的更换。只说明没实操,价格没大的区别情况下,我以后只会选择原厂件了,不瞎折腾了。

在雨刮器的头部有个箭头指示,用尖锐的东西按方向一拨,就可以取下套头。

取下套头,里面就是雨刮条。

硬梆梆的,老化很严重了。

如有车友要更换的话,直接在车上取套头,换此条条就可以了。非常简单。

自已动手打理爱车,分享过程,是一件非常有意思的事,也许并不为省钱,也不为科普原理,只为过程,一手相机,一手物件,上窜下跳。当成功的那一刻,摸一把额头,挥酒一手汗水,心情瞬间开心了。

盼车友们多多分享各种用车心得体会,交流经验。爱车更爱自己。

  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2021-05-24 15:58:06
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