本人作为最早一批途昂车主，17年7月入手途昂，说实话，2年多以来开还算不错，虽然有些小毛病，途昂还是一部好车，2年开着大途昂已经走了很多地方。

直到前几天被大众4S颠覆了三观，最早是3月初的一天，正常行驶报出来自动启动故障、发动机故障、EPC故障，红灯的时候重新启动了一下，故障消除，一切正常，没太在意。
3月9日早晨在北四环主路上又报出了自动启动故障、发动机故障、EPC故障，再次重新启动，故障没有消除，也可以开，到单位下地库的时候车子异常抖动，发现不对劲，到楼上快速处理了一下工作以后，开到清河的页川瑞德4S店维修，目前离我最近店也是页川瑞德4S店，我的车也是页川瑞德4S店购买的。
进店后维修的车还不少，页川瑞德4S店也刚刚复工，我接待的小伙聊了一下50%复工，刚刚上班，所以车多。
电脑检测显示发动机2、3缸燃烧率低，再一测缸压，其中一缸0缸压，维修技术人员肯定是气门有故障了，只能拆开缸盖看一下，想想也没有办法，疫情期间，只能打车了，都这么严重了，也只能认了。
中途催过一次，说复工50%车，需要耐心等待，周五页川瑞德4S店打来电话，说拆机结果出来了，我的发动机有掉入异物，属于使用不当造成，做不了保修，有图为证，还给我发来了照片，下面会附上。

说技术人员仔细检查过，应该是上次清理节气门时掉入的维修工具，我努力回忆了一下，应该是去年在天通苑青泉上汽大众4S店（北京中汽华世田汽车贸易有限公司青泉分公司）做过节气门清洗，我在那里办过保养卡，这个工具以前可能一直在进气管内，随着吸气，现在才掉入缸内。

页川瑞德4S店建议我自行联系天通苑青泉上汽大众4S店维权。

天通苑青泉上汽大众4S店联系后，说汽车维修目前国家的政策是保3个月，超过3个月的一概不管。我说那我就找厂家吧，态度又变了了，周六安排技术人员去页川瑞德4S店看一下情况，周六早天通苑青泉上汽大众4S店给从回复，目前看来确实是掉入一个卡子，他们仅能负责维修一下气门，别的管不了。我明明从照片中看到缸盖、活塞已经受损，我从一个非专业人士的角度理解，活塞如果已经受损，那么缸体、拉杆之类的肯定存在不同程度的受损。

我怎么维权，请各路大神招！

维权进度、结果我会实时发出来。