【更新注意事项,某宝零件图在80楼,第三项有误、说的是三通阀】
13款408、2.0 6AT……今年清明节回老家,回程路上追了前车了!当时前面有一车急刹停,第二辆车刹住,第三辆车刹住,就我第四辆车没刹住追了第三辆车!后面没车追我,然后前面第一二辆车没事走了
当时感觉刹车力度不足最后低速追上前车,这是买车快三年的第一次出险,事故不大,前保险扛被压扁一角换了,狮嘴换了,一边大灯的支架断了换大灯总成,当时车上还有老婆和孩子1周多
万幸人都没事!这次事故让我开车有了心里阴影,怕前车急刹停,而我刹不住
开空调时跟车距离远多了
。
我试刹车结果是这样:开空调后第一脚刹车力度还够用,然后第二脚刹车力度渐小,第三脚刹车更小,刹车距离变长。我在小斜坡路上向下怠速踩刹车感觉最明显,第一脚后第二三脚刹车力度越来越小刹车距离变长
总结:不开空调刹车力度够,开空调后发动机抽气力度变小,使刹车真空泵的真空不足,在低速行驶时抽气力又太小造成第二三脚的刹车真空助力不够,造成刹车助力变小车在往前滑的感觉
这也有结合车友们的经验总结得出的!有些专业术语可能表达不清,也不知总结对否!大家轻喷,我只是说个人的总结!
总之这让我下定决心,要么换车、要么把刹车问题解决,然后就一直开成老爷车
这是我第一辆车十分爱惜,有看我之前发的贴子就知道了
。
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扯远了,回到主题:加装电子真空助力泵!这还得感谢Liuyi0125的山西车友,我也是拜读了他的贴子,加了他的微信后,一直请教他各种大白的问题
,打电话烦他让我明白了整个加装的原理,在这里再次感谢这位车友
凭着自己的执着,车友的有问必答,加上我老爸(老爸是电工)的帮手,居然让我这小白成功加装电子真空助力泵,期间所经历的各种问题就不一一说了,都是泪呀
建议没有一点汽车专业,加电工知识,加动手能力的,不要轻易试
。另外改装有风险,车友需谨慎
这里直接上图说我的加装过程:(以下的方案以及材料几乎都是 Liuyi0125 这位山西的车友提供的某宝链接买的
,我只是复制了一套而己
再次致谢这位友!
大家有这方面问题的也可请教这位大哥哦!他才是大神级的人物
)我只是借光而已
。
三通阀
抽气管路
转接头三个
电线
三通阀加个接线头好接线
各种东东
继电器
破线连电线
同上
电子真空泵锁在这个锣丝上面
电子真空泵有一块铁片连接固定,铁片有孔固定在罗丝上
连线三通阀
三通阀所在位置
装上后测试,当不开空调时,要踩好好几脚电子真空助力才会工作抽气一下,一二秒的样子就停了!当开空调时,只要一脚下去电子真空泵会马上工作抽气,时间也更久一些。说明不开空调时发动机的抽气力度够用,就算你多踩几脚,刹车真空也基本够用;开空调时发动机的抽气力不够强了,一脚踩完刹车真空助力就不够用了,这就造成第二三脚刹车相对无力的情况!。 这个情况多发生在开空调怠速堵车中,因为脚一直踩着刹车跟车,不知哪一脚下去真空助力不够,就会刹车无力,刹车距离变长!还有遇红灯时,我们有时会先一脚减速让车滑行到红灯前再一脚刹住,那这一脚有可能会刹车助力不够!还有去地下车库时也有这个原因!
而装上电子真空助力泵后,只要刹车真空助力泵的真空不足它就工作帮助抽气造真空!不让它有真空不足的情况存在,那么也就保证了每一脚的刹车助力都足够!刹车助力不足偶发性的问题完美解决了
。 现在开空调与不开空调的刹车是一样的了,因为电子真空助力泵会一直保证真空度是一样大的!最近一直试刹车都没问题了!
我的狮子终于完美无瑕了
我会一直开下去了、直到你变成老爷车