作为5年多的吉利车主，手上的GS虽说没有太大惊喜，但也是岁月静好的陪我走过了5年。但作为来杭8年的新杭人，没有块真正意义的浙A牌，多多少少还是有些遗憾和不便的。最近关注到上汽乘用车今年发布的第三代荣威RX5，竟然燃油与超混双车齐发，一下子吊足了胃口，据说该超混非简单意义上的PHEV，而是可以媲美比亚迪DM-i和吉利雷神动力的一种混动方式，CLTC续航可以轻松超过1000km，作为持续关注自主品牌的老粉儿，我还是充满期待的。

       第三代荣威RX5设计上秉持“两大首创，三大进阶”的设计，凤羽格栅的前脸，不断满足用户对车美的视觉升级需求。新车前部搭载首款量产主动交互式情感大灯，18个表情灯模块，可实现7种自定义效果，带来越级的科技体验。尾部首次采用贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应。
       车内搭载27英寸4K全景智能交互滑移屏，从盲定的火爆程度就能看出消费者对此的热爱，滑移大屏实现左右300mm的滑动，智驾模式下，往左滑移，智享模式下，往右滑移，满足多场景的使用需求。
       尺寸方面，新车长宽高分别为4655mm、1890mm和1655mm，轴距为2765mm，实现同级最大轴距，空间感十足。在动力方面，燃油版车型传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载上汽蓝芯动力GS611.5T VTGI 缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS 自动变速箱，NEDC 百公里油耗同级最低仅6.0L。荣威eRX5超混车型在GS611.5T VTGI 缸内直喷涡轮增压发动机的基础上，配备超级电驱 EDU G2 Plus ,10挡变速自由变换， NEDC 综合续航达1050km，百公里加速仅需6.9秒，仿佛“电磁弹射起步”，释放“超快、超顺、超稳、超智”的同级最强性能。
        现在厂家盲定活动据说就要结束，盲定福利还是超多的，并且8月份就可以实现提车了，哈哈，我的浙A，我的超混，第三代荣威RX5就靠你了。