眼看身边朋友同事都买了车于是买车就成了本人的下一个目标。但是差一点的车咱还看不上，没办法谁让咱浸淫各大论坛这么久多少也懂点，几万的车无论做工内饰强烈塑料感都不会给你带来多少驾驶乐趣，既然暂时买不了几乎每天必上网站看车我的情怀SUV3008各种评测啊，多了解一下以备不时之需，同时也慰藉一下我饥渴的心灵。 
于是我下了班就在论坛泡，起码先有个了解再去4S不会被那些口无遮拦的销售忽悠·基本对自己想要一辆什么车有一定的想法，首先15W以内落地，1.6以下的，减税嘛。空间要大，以后拖老带小的起码没那么挤，然后要省油，中国油价之高品质之差大家都懂的，油老虎是不考虑的，油价肯定还要涨，因为两油还在天天喊亏损！（多亏我先见之明，买了一个多月油涨3次了）最后日系和国产尽量不考虑。
  既然出来转神车大众不能不看！起码家里人觉得是好车，可我不知道为何惯以神车之名，可在我眼里一点都不神但不得不承认销量确实高，可能国人有从众思维吧，但是这几年大众销量提升的同时质量把控有些下降。朋友的帕萨特没买一年升级DSG（不叫召回给脸了），另一个开速腾的整天战战兢兢怕断了腿。特别你套脸就完了，内饰你也套，看了半天朗逸朗行速腾家里人都以为看的一个车。。。优惠少配置低价格高个人毫无好感。福克斯和福睿斯，没什么说的，去4S店打开后座一看我扭头就走了，就那空间花10几万找罪受嘛，跑个长途得累死特别后排，前排中控也严重侵占驾驶员空间，不知设计师是不是十分苗条。当然人家悬挂是这阶段数得着的，好悬挂占空间必须得承认。
  雪佛兰：曾经我梦寐的神车科鲁兹现在看上去有点掉价，毕竟这么多年了，油耗高内饰一般化，感觉有点类似凯越的感觉，英雄迟暮啊。三宝之一迈宝价格可以接受，但是排量太大油耗高内饰奇丑。(仅对于我个人来言，买了的不要喷我)加上XL要出那才是真正的迈锐宝嘛·但是价格太高呵呵了
  别克：顺便提下英朗，国人都被忽悠了，其实就是新凯越，对此拉皮车无好感，直接无视。
有个同事提了威朗，所以重点关注了下，内饰设计没话说高大上，甚至好于K4，但是1.5动力太弱，1.5T超预算且双离合变速箱调教很不好，时常思考人生，换挡迟钝，且一贯的油耗高，好吧说实话其实我挺钟意新3008的可惜米实在不够，后来转战新408，2730轴距，1.2T的最佳小排量发动机低油耗，ESP标配，电子手刹，6安全气囊，自动空调，17寸大脚等，空间大省油还安全这不就是我想要的车吗。当然了刚开始还纠结这三缸发动机的，但是仔细研究了下还是有点放心了，全铝发动机，缸内直喷加进气歧管喷射，小惯量涡轮，连续可变气门，自润滑的正时皮带。有些人会担心三缸的发动机会有问题，但是不止标致有，福特宝马等品牌都推出了三缸机，并且技术在进步，标致不会砸自己的品牌吧？当然了新408的另一个短板就是后悬挂，可能因为照顾空间而选用了扭力梁悬挂，人称板车悬挂，但是有人说别拿30W以内的独立悬挂和标雪比，因为标雪的地盘调校就好比它的法式浪漫一样的任性。提车交钱前后三小时一切都狠顺利当天晚上就开车回家。
  目前跑了4000公里了，下面跟大家说下行驶中的感受吧
首先优点：新408的外观整体大气沉稳，做工和用料是没得说的，中控还有扶手触摸到的地方大部分都是搪塑的或者真皮的，真皮方向盘手感很好，指向也很精准，多功能按键也非常方便，驾驶感受较好。ESP和ABS包括刹车卡钳全套博世的，要知道博世可是奔驰的御用配件供应商啊。而且车门稍微有点自吸功能稍微推一下就能自己关紧，并且关门声十分厚重，这点比速腾好多了。电子手刹也很方便，轻点油门就解开。而且车窗按键上下都是两档轻点是随动，按到底就是一键升降。
1发动机：介于涡轮在1100转左右感觉介入，起步给油杠杠滴，而且仔细感觉下涡轮介入时有点像变速箱变档一样有稍微的闯动，并且加速时发动机略有噪音，毕竟是排量小并且三缸的原因吧，但是40之后加速就感觉有力并且很线性，而且90时速时加油门仍然有很好的加速性，没感到发动机乏力。
2油耗：在武汉加了200块的油在市区跑了几圈，然后一直快600公里吧才加的油，表显5.5L，现在纯市区7.1L.还很满意,
3悬挂：整体较软，日常行驶还较舒适，悬挂不评价，要知道标雪要是上独立悬挂后果很严重…
4轮胎:胎噪可以，胎壁薄的原因吧，目前没发现有鼓包的问题。
5启停问题（单独讲是因为这不是质量问题，是智商问题）：发动起停的设计师绝对是个2货！那叫一个敏感啊·D档速度一到0就熄火！你起码挂N档你再停啊·走走停停的路段怎么办？有的时候我都要关了，闹心！听说要升级不知何时！不过已经自己动手永久默认关闭了。上图