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我和上汽大众的故事之更换平面轴承
1 5 发布于 安徽 2024-04-01 12:30:43 只看楼主 热门标准
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我的爱车是上汽大众ID3,前年9月底购入的,目前行驶了3万2千公里了,我的用车环境主要是市区内的通勤,有空时间会开去省内转转,450km的官方续航完全可以满足我的需求。扎实的底盘、钢炮的提速、帅气的颜值让我对他爱不释手。






在安全行驶了500多天后,最近发现爱车在低速转弯时候出现了咯吱咯吱的异响,于是在网上搜索了下发现可能是平面轴承出现了问题,这让我很是担心,主要是担心会影响行车安全,于是马上联系4s店工作人员,他说开来马上检查并且免费更换,这样的服务态度让我很是踏实安心,下文简单和车友们报告平面轴承的检查及更换全过程。








到店后接待的经理很详细的了解了下我的爱车情况,于是安排专业师傅将我的爱车开去维修车间,师傅通过液压机械将爱车升起后,将异响位置的车轮快速卸除,拿着手电筒认真的进行检查,我因为很担心便全程跟后请教学习,师傅很耐心的告诉我确定是平面轴承磨损导致了车辆异响,不影响行车安全,因为我还是质保期内,于是快速在店内搜索出一套全新轴承给我安装。师傅和我讲为了确保左侧也没有问题,他要进行检查并且一并帮我进行更换,我对这项服务非常满意,认为上汽大众确实顾客至上,安全第一。在安装完成后师傅告诉我,为了保证行车安全,他还要给我的爱车进行四轮重新定位,我看到他开去四轮定位区连接设备和电脑后进行车轮的矫正,电脑显示的数据无问题后才进行交付给我,整个过程花费了2个小时,拿到车后再也没有异响了,再次给上汽大众点赞!   

  • 车辆保养
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