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老车主心目中的带头大哥——荣威RX8,试驾体验中
1 121 发布于 2018-05-06 15:27:24 只看楼主 热门标准
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作为荣威的老车主,我觉得现在RX8是荣威车型中的新带头大哥。就冲这个,怎么也得去试驾一下。

说到带头大哥我就想起了,所以小时候看金庸武侠剧。不知道大家最喜欢的是哪部,反正我最喜欢的是天龙八部。人家都说说乔峰是故事的主角,我反倒觉得少林方丈玄慈——带头大哥才是故事里最重要的人物,年轻的时候也算是号令群雄,霸气十足。

说荣威RX8是荣威车型的带头大哥,从外观上看就很贴切。

这台RX8停在我面前,我感觉车体真的很高大,目测比我要高两三公分,我自己的身高是一米七八。

这是右前侧的角度拍的,比起旁边的车是要高大不少。再看中网和大灯,造型设计师连在一体的,现在这是主流的荣威家族风格。

腰线从车头直直地拉到车尾,很硬派,很有男子气概。

荣威车标特写。


大灯和雾灯特写镜头放在一起看,雾灯在开车视线不好的情况下是很关键的配置,RX8这么大颗雾灯会车的时候很远就能被注意到,这样的话,也有助于开车的安全性。

七座SUV的前排空间根本不需要怀疑,我所关心的是RX8的第三排空间,不过我坐进去的时候完全没想象中的拥挤,其实空间还挺不错的,只比第二排小一点,而且坐垫比较厚实。

既然要说空间,后备箱空间一定要看看,RX8采用的是电动尾门,开关在后备箱舱门上。

照片上应该大致能看的出RX8的后备箱空间了。确实挺大的,毕竟是七座SUV。我试着把最后就一排座椅放倒,整个体现出来的就是一个和地板角度很小的延伸区域,整体比较平整。

上面都是RX8的静态体验,下面我就要说说这次RX8的动态试驾了。这次我开了大约5、6公里,通过的路段有郊区路段,还有一段车流并不多的高架。车子过减速带的时候车子还是挺沉稳的。上了高架,因为有限速我也就开到80码,不过明显可以感觉到,一但速度起来,车子后劲更足。

换挡的时候我发现旁边还有很多功能开关,有方向盘加热、空气净化器等,感觉这些配置以往都在豪车上见得比较多。看来RX8不但大,而且配置挺豪华的。



     互联网系统对于我这样的荣威老车主来说,操作起来已经非常轻车熟路了。而且我现在非常习惯一上车就喊“斑马”,来帮我放放歌、开开空调什么的。RX8同样具有这样的配置。
     这次试驾下来,我觉得RX8同时具有高大霸气的车身和豪华的配置,觉得当得上带头大哥这个称号。

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