转载擎风车铺
我们许多在城市开车比较多的朋友们,会选择买一辆轿车,因为毕竟是城市道路嘛,基本都是铺装道路,非常平整,这种底盘低的轿车就足够应付。
但是也难免在城市道路会遇到大坑、马路牙子、减速带等等,今天咱们就来说一说,我们在城市开车怎么更好的保护我们的底盘。
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当然,首先我们必须要对底盘的情况有所了解,比如底盘的最小离地间隙是多高?我们很多朋友很容易理解错这个概念,最小离地间隙指的是车子在满载的情况下,底盘与地面最小的距离,一般的话,我们开空车的情况下,底盘会高于这个最小离地间隙。
但即使这样,我们也要在心里非常清楚这个距离,以便我们判断哪些坑啊、鼓包呀可以走,哪种高度的可能会有点危险,做到心里有数,谨慎判断,这可是咱们开车保护底盘安全的第一点重要的呀。
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那还有,咱们城市的铺装路面,最毁车的就非减速带莫属了,这可是咱们国家的一大特色,减速带不仅仅在公共的大马路上到处都是,甚至许多小区和门口也有,每天要是不轧上几十个减速带,都不好意思说自己在大城市。
那遇到减速带应该怎么正确通过呢?咱们会看到许多老司机单轮轧过,其实这种方法非常不推荐大家使用,因为单轮过减速带,时间长了后,左右两个轮子的悬架会受力不均匀,你会慢慢发现,总是轧过减速带一侧的悬架,会变得没有那么灵敏,会慢慢衰减,甚至对轮胎的四轮定位和角度也会发生改变。
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那正确的做法呢,应该是让车子的轮胎同时轧过减速带,减速慢行。这不仅仅是保障咱们自己车子的安全,也更能给周围的人更多的安全感。咱们也呼吁一下,大家文明开车,安全驾驶,让城市的减速带再减少一些。
另外,咱们城市也会有一些马路牙子,可能你倒车、掉头、甚至是停车的时候,不得不轧上去,这个时候,我们就更要清楚判断马路牙子的高度了,有些马路牙子还是非常高的,很可能会磕坏了车子的前唇。
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但,有些即使不高,我们在上马路牙子的时候,也要注意,尽量的要慢慢上,让轮胎胎面正面接触马路牙子,加大油门开上去。尽量不要让轮胎胎侧接触马路牙子,这对咱们轮胎的伤害是非常大的。
当然了,咱们能避免还是尽量不要轧马路牙子,一是因为太伤轮胎了,另外,严格来说,交规中也是不允许的。
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除了这两种情况外呢,咱们可能还会遇到什么一些坑洼的非铺装路面,如果是下过雨后,也会出现鼓包的地面,如果骑着鼓包地面开的话,很容易刮蹭到底盘,要是泥土还好,无非就是将底盘占一层泥巴,但是,如果下面有一块坚硬的石头,拖了底,可真的就太心疼我们的车子了,轻的话,刮出划痕,严重的话,甚至还有可能刮伤油底壳,出现漏油。
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这个时候,咱们有些朋友们会想到了,那我要不要对底盘做一下防护呢?
一般现在的防护有两种,一种是底盘装甲,另外一种是发动机护板。
先说说这个底盘装甲,其实并不是在底盘上安装一个铁皮去保护,而是在底盘上喷涂一层科技含量非常高的橡胶沥青漆面,可以很好的起到防撞、防锈、隔音的效果。
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适合什么人装呢?首先,一般咱们家用轿车,在出厂的时候是没有底盘防护的,可以做,一些高级轿车出厂如果有了的话,就没有必要做了。
那还有,咱们南方气候湿润,雨水比较多,雨水溅到底盘上容易腐蚀,可以做。还有咱们如果经常走一些非铺装路面,泥泞路面也比较多的话,也适合做,还有咱们有些朋友经常走农村,矿区、工地,小石子比较多,容易飞到底盘,也非常有必要做一下底盘装甲,保护一下。
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那发动机护板,主要是保护发动机底部,如果我们经常开一些外地或者长途,走的陌生路况比较多的话,建议装一个发动机护板,可以很好的保护到发动机。