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还有三个问题,一是G350会不会近期停产,二是如果不停产,G350的M264发动机未来会不会换成M254+ISG48伏轻混,三是虽然现款G350配备M264但不带轻混系统,少个功能就等于少个故障,但264本身问题就很多,要不然也不会刚刚取代274不久,就又被254取代了,戏称奔驰最短命的发动机,主要故障为:1、小水管漏水。2、发动机下面大水管漏水(水管是冲压件),不仅要更换,而且还要排空空气,重新罐装冷却液。3、气门导管损坏,导致漏气缺缸,4S只能更换气门盖,要4万左右,当然专业维修店可以直接维修,其根本原因就是三元加装了颗粒捕捉器,散热不好,导致气缸压力大,温度高,加剧气门磨损,因此建议配备264发动机的不要原地热车,着车几秒就走,慢速前行,同时减少不必要的怠速等人,可以减缓气门磨损
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今天又跑去问了一下价格,157.5基础上要加0.98万,问加了什么,真皮缝线……666
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