【选车之路】
原因：摇号中了汽车增量指标所以购车提上议程（为了保留名下的指标）
选择：Q5、A4L、320Li
2017年1月份最后定了320Li
2017年2月8号因过年回老家奔奔在老家被路人甲（不知道谁）划伤右后翼子板，回广州即刻奔4S出险，然后回来路上无意进入凯迪4S，刚进去销售接待我的时候，我还一脸蒙逼样，根本不知道来干嘛，要看哪款车型，所以展厅的每部车都看了一圈，也粗旷了解了一下，最后在ATS-L跟销售聊了起来，也是第一次近距离接触ATS-L，就这么无厘头的恋上小A，从那天起就开始各种泡论坛了解小A，期间也去4S店试驾过2次，最后在三月初定了时尚黑（不要喷小弟，小弟知小A本来就不大，选黑色更显小），缘始于此…
【验车】
2017年3月27号

顶面出厂白膜（发动机盖、车顶、尾箱都在）

后续检查：
灯光、空调、音响正常
漆面、门、窗、座椅正常
发动机声音（虽然不懂，也要打开发动机盖听一听），觉得顺耳所以也算正常
一切正常刷卡付尾款，并自定提车时间3月31号。
【提车】
2017年3月31号

后面就是我的小A…

提车7公里，算是靠谱啦…

只给我一把钥匙，说这是备用钥匙，另外一把拿去装钥匙套…

也算是最后一张原车照了，那天下午去升级大灯…

原厂数据刷进人机模块的，并非加装倒车模块，直接接主机，倒档启动零等待
随动轨迹、障碍物标示提醒，都有！

这照片是改灯的时候现场拍的…
升级光源：进口全新海拉5、飞利浦vx、欧司朗、双色日行灯（后续再更新升级大灯的过程）
因为原车的光源只用了只用了一个晚上，所以原光源照极少，后续再更行灯光篇。
【用车】

提车当天跑了一趟顺德，第二天下午跑了一趟佛山禅城，当天晚上回老家，到家时刚好跑完第一箱油！

车稳提速溜，一个不小心就一百多，毫无感觉…
反正还没上铁牌，想怎么飞就怎么飞…
【顿挫感】
正常起步稍微稍微稍微有点感觉而已，后段就平顺了，完全是可以接受…
出车库上坡点一下刹车降低车速，然后再踩油门，顿挫感就特别明显（不是经常有，根据个人开车习惯）
【操作】
无需多说，买这车的人，都知道小A阳刚的身躯内藏着一颗狂野的心，现在舒适已经足够小弟玩了，还不太舍得给地板油玩高转速，我就那么安静而低调的操着小A，动力稍有点延缓，但算可接受范围，方向盘手感较重，超车变道都加上小身躯都显得特别灵活（可能开惯了大型车，所以觉得小A超车钻缝特别机灵），这里给小A好评！点赞！
【悬挂】
悬挂确实有点硬，30码以上过减速波“BOOM BOOM”紧绷的悬架整体感不错，就是坐在里面有那么一点不舒服…
柏油路面稳稳当当、水泥路面或过个井盖路感特别清晰，这个怨不了谁，大家都懂！
【隔音】
正常音量放个音乐（在车内还能正常跟副驾位的人交谈），基本隔绝车外的噪音，点赞！
【其他】
储物空间：除了少就只能说小！
扶手箱小、手套箱小、多媒体隐藏式储物格（有点B格也有点尴尬，洗车时人家擦面板它就翘起来…）、门板储物格空间还行，然后呢？没了…
空调：明明关了空调，居然还有风吹出来（之前看论坛有车友说：调成除雾模式+内循环再关空调，就可以），反正那天在高速上随便按了一下，但并未解决
行李箱：大小我们不说，就说关行李车箱门，关门有点不顺手，而且需要用一定的力气才能一气呵成（闭合），有需要的话再改成电动的…
后窗升降：
一键降：有
一键升：没有、没有、没有
确实够坑，不过对于基本不开窗的我，无妨！
＿〔以下高能〕＿
论坛ATS-L耀黑版提车作业少之又少，甚至部分地区4S点也都没黑色现车可看，故此特拍以下一组照片，供车友鉴赏，拍得不好，还请多多包涵！
【拍摄时间】
2017年4月8号
【拍摄地点】
地点一：广州市天河区珠江新城临江大道
地点二：广州市天河区华南农业大学校史馆
【拍摄主角】
车型：ATS-L 时尚黑

准备出发去我美丽华农大拍照！

一到周末，我美丽的华农大哪哪都是人，特别是行政楼，所以兜了一圈又一圈，最后选择在校史馆前面拍！（恰好还遇见别人拍婚纱，估计是校友才会这么有情怀）

上下齐亮…

正面加五门全开…

自动防眩目外后视镜（左侧），右侧是没的！

后排抱枕与炭包…

反正这车正常后排也不怎么需要坐人！

大灯开启，日行灯带变暗、下日行灯自动灭…

来自某宝的拉手储物槽，带灯孔位，里面是拷绒的，所以摸起来所以没什么塑料感…不错！
后窗一键降没有一键升，确实不够厚道！

截止今天：提车第八天，表盘：1313km…
（其实就开4月1-4号操出来的，然后就一直躺在车库）

本来就不算宽敞的后排，再加上这么一块凸起来了，显得有点寒酸…

来自某宝金属字，做工也精良，贴上去非常非常非常和谐，摸起来特别有手感…

铺路效果：宽、均、亮

【优缺点】
音响系统：支持无损抓轨音源
U口：3个，慢慢的自信绝对够用
主动降噪：最大程度给车里一个安静的环境（圣戈班夹层玻璃也功不可没）
车内用料：能摸得到的，都是软材质，是否真皮无法考究，但是却是营造出一种豪华的感觉
无钥匙进入：四门均可，可是设置解锁只解主驾驶位，按两次解锁全部车门，点赞！
座椅：包裹性不错，简直给足了驾驶人的操控信心，操起开人车合一
扶手箱：U型设计，开关在中间，然后拿东西的姿势就有点尴尬了
驻车：脚刹…好吧！爱他就默默接受他，受不了再改成电子驻车
储物空间：驾驶室储物空间比较少，也比较小，虽然加了门拉手储物盒，但是只能放一部手机，另外部手机不知该放哪
【总结】
要颜值有颜值，回头率肯定有，而且还不低…
要动力有动力，装翅膀就能飞，小心冲进垃圾堆…
要操控有操控，转弯便道棒棒，驾驶信心爆棚…
【建议】
ATS-L，可作为人生第一辆车，但不适做为家庭的唯一用车！
总之呢，人无完人，车呢亦是如此，爱他就包容他，包容得越多，会发现爱得越深！
以上纯属个人使用感受，小弟也不是专业玩车的，如有冒犯望各前辈海涵
在此感谢车友耐心看完，小弟第一次发帖，全贴也是一个字一个字敲打出来的，看完此贴的车友们，感谢您的耐心，感谢您的支持！
【认证设精】
最后，请版主认证设精！