刚好三年君越电瓶亏电打不着车，充电后恢复功能。
上月双12那天我的2.4L豪华刚好满三年，也刚好第一次亏电打不着车，然后马上把电瓶负极拆了不让电瓶继续放电，因为自已清楚记得前些天去乡下喝喜酒那天下午发现行车记录仪整个下午没能自动关机，一直在运行，然后六点多喝完酒着车回家时出现了打火不畅现象，近3秒才打着车。还有一次七，八月去自驾游30天，行程12000多公里，回来后自已换空调瀘拆下手套箱时发现在关闭了手套箱门后里面的照明灯因为灯亮时太高温把旁边控制开关灯的塑料小棒烤变形了导致灯还是开着的，还把中控台里面掉下的吸音棉烤出了个小洞，所以30天的自驾游过程中每次熄火后这灯一直在放电瓶的电，因此判定这第一次打不着车应该是电瓶正常亏电导致，而并不是电瓶老化，因为几乎每次保养都有检查电瓶寿命，包括这次长途自驾也检查了电寿命，电瓶状态都很健康，所以马上网购了智能充电器把电瓶拆回家里充了24时，电瓶又恢复原先的能力了。
10MM套筒先拆电瓶负极，再拆正极，然后再拆14MM的打火电机正线吧（也许是发电机线）
用扮手加长力臂才能拆14MM带自锁的螺母
拆下三个螺母后
把分流板掀起，就可以把电瓶取出来了，不用拆分流板后面的四条线。
记得把固定电瓶正极的金属卡套取下及装上。
充电，充满后充电器电流变成0安，停止输出，这个充电器为变频充电器充电电流从12安一直降到0.1安再维持几小时，其实到0安时还有0.02安左右的脉冲电流，我是到了0安还继续充2、3小时，让电瓶彻底充饱和。
充电结束后拨下交流电源插头后会显示电瓶实际电压。
电瓶充满放了一晚后数字表测得的电压（数字表有一点误差
）
）
把充好电的电瓶装上车后，车充显示的打火前电压。（另拆电瓶后除了车窗、限速提示要重置外，其它所有数据都还在的，请大家放心）
最后编辑于2019-01-05 23:29:51
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赞，大哥。。。。。最近几个月，只要车辆放置几天不开，启动不是很顺畅，全车音响无声音，转向灯没声音指示。。。前几天花了168元买了充电器，我早上也把电瓶充了一下电，但没有拆下电瓶充，直接拉电线充电，只充了一个多小时就满电了。。。看很多车友都充了好几个小时，心里犯嘀咕怎么我的这么快。。
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请以认真看一下说明书，是否有充满饱和灯亮时还可以继续以小电流（绢流）脉充几个小时修复电瓶的，如果没有的就这个充电器就不合适。还有就是如果刚用完车就充的话，如果充电器有检测功能的话就会被误导，就会很快被“充满”，如果是这样的话就要停半天或一晚再充电比较好的，不过不拆下电瓶起马把电瓶正负极拆了再充比较好点，对车上电器也安全，况且边充边用也难充满。
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其实在汽车维修厂也常常看见有的车在接充电器充电的，我的车以开高速路长途为主，一样没法保证不亏电，证明的确车上的充电电路是没法充饱电瓶的。
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