别克英朗进气歧管单向阀缺陷发动机报警，P0171故障码
2010年7月购车，于2012年12月发生变速箱模块电磁阀损坏，4S店厂商一致认为已经过保为由拒绝对变速箱模块做索赔处理，通过车质网维权后厂商及4S店才给以索赔，后期车辆有陆续出现变速箱漏油、发动机缸盖漏气，点火线圈问题依次通过车质网维权处理，其中还有车辆、水箱、水泵、机油散热器、节气门等问题，4S店和厂商一致认为不是车辆问题拒绝索赔，车辆非事故车，没有发生过碰撞，近期发动机又报故障码P0171故障，维修师傅告知，英朗、科鲁兹车辆有这个通病，进气歧管单向阀设计缺陷，网上该问题一堆，厂商对该缺陷又没有主动召回，就一个设计缺陷，但维修却需要花费非常大的费用，强烈要求厂商针对缺陷给以召回处理。
进气歧管单向阀缺陷的问题并非使用不当造成，由于进气岐管单向调节阀与发动机缸体太近造成过热及磨损，属于严重设计缺陷，而且设计问题导致更换进气岐管单向调非常麻烦，4S店回复工时费600左右，材料倒是不贵，更换希望国家缺陷产品召回中心可以重视此事。
各车友同样问题帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-44667645-1.html
http://***/zlts/20150227/84363.shtml
http://***/zlts/20160106/122560.shtml
http://price.52che.com/excelle-xt/news-31740992.html
http://***/zlts/20160824/154476.shtml
http://***/zlts/20160814/153133.shtml
进气歧管单向阀缺陷的问题并非使用不当造成，由于进气岐管单向调节阀与发动机缸体太近造成过热及磨损，属于严重设计缺陷，而且设计问题导致更换进气岐管单向调非常麻烦，4S店回复工时费600左右，材料倒是不贵，更换希望国家缺陷产品召回中心可以重视此事。
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-44667645-1.html
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http://***/zlts/20160824/154476.shtml
http://***/zlts/20160814/153133.shtml
进气歧管单向阀，就是这个东西，换起来相当麻烦！
最后编辑于2016-08-31 22:34:33
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10年7月的xt1.8l,目前为止索赔过变速箱模块，为了怕点火线圈挂，早早三万就换掉了火花塞，其他的小毛病基本忽略不计了，奇葩的是前两天手球按钮里面卡子断了，挂不了档，4s只换总成，只有某宝购入单独手球，自己更换了
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