90後小伙与三菱欧蓝德的故事
1 1 发布于 2019-12-13 21:18:31 只看楼主 热门标准
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毕业了好几年,天天挤地铁,东北的冬天那叫一个冷啊。天天走一段时间到地铁站基本冻够呛。果断打算买车,现在的车都基本家家都有。说看车就看车。首选国产,哈佛这两年整挺好。由于刚上班预算20万以内,新出VV7符合预算。配置还高,去4S店里看车那叫一个霸气。问销售油耗销售挺实在的。说市区实际需要12升油,2.0T的还得加95号油。一块钱一公里挺伤啊。现在工资也不允许这么消费。果断粉转路。身边一卖车的朋友说买车还得买合资的。保值,能开住。还省油。看看CRV,奇骏,新荣放也不错但是太贵了。CRV不错,但是东北说机油门事件。也不敢尝试。后来选奇骏。2.0智联版优惠完194800。全下来得20多万。低配不想选。年轻人嘛。其实这朋友是卖三菱的。我问三菱车有啥好车没。毕竟不太懂。朋友很实在。说本来三菱欧蓝德不错,这两年销量也非常好,但没推荐给我说怕我以为挣我钱。我说咱俩这么多年了你想多了。关系这么好能挣我钱么。然后去长春高新这边的三菱店里找我朋友去看车。说实话第一眼看三菱车没啥太大感觉。因为第一眼看到的是三菱帕杰罗,两个字,真大。朋友笑了说你看看欧蓝德。推荐买2.4四驱的。全下来都不超过20万,符合我的预算。还是4驱的。每个男人都有个4驱车梦嘛。后来看来看去发现欧蓝德还有个2.0畅享版。性价比超高。全落地现在17万左右。而且我喜欢的座椅加热,皮座椅。主副驾驶电动8项调节座椅。无钥匙进入,一键自动,导航。影像。并且配备了同级别独有的7个气囊。听哥们说还是跟沃尔沃一个厂家的气囊,瞬间心动。并且还是5年10万公里的一个质保。一公里实际6毛钱。保养一次才400多块钱。并且三菱车有口皆碑的。从小就看过三菱,并且好兄弟还送全车太阳膜,装甲,镀膜等一堆装饰。不纠结了。一晃都看车半个月了。就他了。而且这车是越看越顺眼。越看越大气。连提车到装完装饰两天利索了。送的装饰到手啥也不用填了,真香。

修长的侧面

内饰方面很多人说不适合我这个年龄段的,老气。在我看来其实还可以,来了这么长时间感觉一款车内饰简单实用为主,毕竟开车的时候向前看路。下车直接锁门回家。也没有仔细端详的习惯,内饰软包裹,最喜欢的是没有国产车的那种次鼻的味道。屏幕分辨率极佳,反应速度灵敏。功能全年,导航影响画面一应俱全。并且简单实用。


之前说日系车省油。一直没啥概念。但现在这车得抓紧开,怕时间长油过期了。


自己配的大包围加鹿皮绒坐垫,里面带理疗石。靠着舒服。对于190身高的我来说头部空间还有一拳距离。舒坦。。。


前排调节好距离坐在后排退部还有一圈距离。终于可以安放我1.2米的大长腿了。


简约大方的T字中控台。所见之处都是皮革的。CVT变速箱简直适合家用。三菱空调冬暖夏凉。这回冬天妈妈再也不用担心我挨冻了。 


档台够宽。扶手主副驾都能扶上。实用


中控台原本是钢琴烤漆面的,好看但不耐磨。某宝上9.9包邮的中控膜。磨砂的。手感与视觉超棒。一点都不掉档次。比某些亮面镀络的中控台实用多了。过两年一撕还是一样嘎嘎新


冬天的欧蓝德与雪地更配哦。全车珍珠白漆,并且不加价。良心之举。尾部圆润且硬派。新款的后尾底下镀镉下护板。上尾翼,点睛之笔。防刮防蹭。全LED尾灯。晚上警示效果好。提前提醒后车,防追尾。


新款双色轮毂绝对好评,开起来的视觉比静止的时候更帅。过段时间开春把轮毂贴个七色彩膜。跟七彩耐克相呼应。趁年轻嘚瑟嘚瑟。过两年岁数大了就不适合了。底盘扎实沉稳,符合三菱的品质,悬挂四轮独立悬挂。软硬适中。不颠不飘。底盘够高。目前没有过刮底盘事件。


前脸饱满圆润且不呆萌呆萌的,前脸够长开着还不费力。视线不错。比较适合新手和女司机。操控精准。虚位几乎没有。



最后来个钥匙认证,请忽略这个老气的钥匙包。也是好哥们给的。据说市面上没有,权当一个纪念吧。。最后总结一下,如果有想买车得,并且新手买一台家用想要空间大。底盘高,动力充沛。并且还省油的SUV。个人推荐三菱欧蓝德。绝对对得起这个价。


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