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意难平，衣带渐宽终不悔，终入二飞遂心愿。三代飞度车主美梦成真
写在最前，刚开始时候呢，我对这些A0级小车，是不感冒的。觉得这些车，空间肯定小，动力又不够，操控肯定很一般，最主要，安全性肯定不过关。
直到一次机缘巧合，得到一台gd3 手波天窗版，那小巧可爱的外观，灵活的身躯，百变实用的大空间瞬间吸引我，
一凡试驾，果断拥有，改了前后包围，17寸te37，ap刹车，lt绞牙，斜出大炮，之后，整部车驾驶路感，操控性，制动安全性上得到全面提升，可以说脱胎换骨。
不过，好快，这一切直到一次和我gk5的朋友一起去跑山，被彻底撕碎。
他开一部自动波gk5，一起跑山，无论我怎么拉到7000转，催生vtec。。。起步都无情被丢在身后。
到了山路，我应以为傲的绞牙，轮毂也变的毫无用物。gk5的动力配合灵巧的车身，瞬间把我甩了好远。
第二回合，我们互换车开。。。果然，gk5给我留下不可磨灭的映像。
当然，朋友对我的gd手波也是赞不绝口，那无与伦比的换挡手感，也给他留下了深深的映像，久久不能忘却。
第二天朋友就联系我，说要去买部手波gk5.。。当时就把我惊呆了，我说那你自动的呢，他说卖掉。。。
我当时又短路几分钟，瞬间做了一个违背祖宗但英明神武的决定。。
那你把gk5卖给我。。。。
那你把gk5卖给我。。。。
说干就干，手波就提了回来，至于那自波，自然就被我拿下。。。
从此我成为第二台飞度车主！自波gk5车主。。。全新的地球梦发动机，130批马力，配cvt，拖小车身，简直无敌。
原装状态下，gk5就已经出道即封神。这也是他在车圈广为留下好口碑的原因吧
动力足，油耗低，操控紧，刹车好。空间大，真的神一般的存在，无对手。
不过好景不长，朋友开过一个月的手波之后，对我大吐口水，gk5的手波手感实在太烂拉。。。终于最后，他不堪重负，另有新欢，投入了si的怀抱。
至于这部手波gk5，就落入我的魔爪拉。从此，路上又多了一个人挡杀人，佛挡杀佛的小飞机。
至此，我的第三部飞度gk5手波，入手，朋友开飞度的大哥思域si，我们一起跑山，好不快活。。。
但是好景不长，后来朋友的车扑街。。。
于是纷纷卖车。。。
于是纷纷卖车。。。
我于是投入206的法系怀抱。这跟飞度是完全不同的两种感觉。
一边是更加灵巧犀利的操控，另一边是烂到屎一般的机械素质。简直就是一半天使，一半魔鬼！
空间简直就是简直了。。。
一边是更加灵巧犀利的操控，另一边是烂到屎一般的机械素质。简直就是一半天使，一半魔鬼！
空间简直就是简直了。。。
浑浑噩噩了两年，心中对飞度的怀念一直存在，
直到最近，206卖掉之后，一次机缘，得到了她。
直到最近，206卖掉之后，一次机缘，得到了她。
二代ge8 1.5手波
浑圆的外观，憨憨的外表，谁能不心动呢。
自此，我的第四部飞度，迟来的ge8，心中念念不忘好多年的，三代飞度同时拥有愿望达成。
至于为什么不买第四代，因为gk5之后，再无飞度。。。
谁知道呢。留着以后再说吧。
谢谢观看。
至于为什么不买第四代，因为gk5之后，再无飞度。。。
谁知道呢。留着以后再说吧。
谢谢观看。
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精彩的人生不需要解释！
楼主你那么多车，保险交的时候咋弄啊？
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这3代RS前后杠还能装到2代？
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给楼主点个赞
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飞度原厂谈操控你是认真的吗
游客
