忆拥有
2016年12月23日我家的新成员二宝出生，当时开的是一辆1.3动力的长城炫丽，由于家庭人口增加，炫丽的空间基本满足不了日常生活需求，换车计划随即提上日程，主要更换需求就是空间大、动力强、SUV车型，至于为什么重点强调动力，原因是不想在做龟兔赛跑中的弱者了。随即开始了长达12个月的选车、订车、提车之旅，选车过程合资、国产都看过，至于为什么选择VV7，因为一个哥们随口一句还买长城吧，你的炫丽开了十年也没有出过什么问题啊！说者无心听者有意，就觉得很有道理，就这样再次走进长城哈弗4S店，选择了大空间、2.0T、非常霸气的SUV车型VV7（当时WEY店还没有营业），当天交了定金，开始为期两个月的焦急等待，终于2017年12月20日接到4S店的提车电话，但此时我做了一个决定，等到12月23日在提车，因为这天是二宝生日，也算是给二宝一个能够安全呵护的礼物吧，当然这样的提车日子也是很有意义的，就这样我拥有了爱车VV7。

论感恩
转眼2019年春节到了，然而在这个举国欢庆、万家灯火的节日，该死的疫情出现了，全国各个城市派遣医疗队伍去武汉援助抗疫，终于在英雄们无所畏惧、抛家救援的努力之下，疫情得到控制，她们也终于可以凯旋而归与家人团聚了。在这个全国民众一心都想出自己的一份助力之时，有幸带着感恩之情，VV7参加了接英雄回家的光荣任务，从此爱车VV7又画上一个意义非凡的符号。

谈感受
VV7相伴将近三年的时光了，至于感受我想从以下几点聊聊，首先外观，颜值毋庸置疑是圈粉的最主要利器，酷似猎豹的前脸，运动激进的肌肉线条及溜背后臀，超大的全景天窗，还有非常激进的双排四出等等。然后是内饰配置，我认为是冲破豪华天花板的关键，20万左右的价格几十万豪车的享受，能够触摸到的地方都是搪塑工艺，要不就是皮质包裹，前后座椅非常柔软，包裹性很强；配置方面太多了，这里就不一一列举了，有机会专门写一篇详细配置使用的帖子，不过这里有吐槽，VV7车机真的很不好用，第一反应慢，第二功能落后，好在厂家已经做出了升级方案，正在考虑升级中。再然后就是动力，2.0T发动机+7DCT变速器组合，优点：动力强劲，只要给油好像有用不完的力量，还有就是用92的汽油，便宜；缺点：地板油的时候会有等待，然后会有弹射感，升级两次后有改观，不过都在接受范围内，这好像是湿式双离合的通病；在有就是谈论最多的油耗问题，现在39500公里，表显9.6，实测10个，不吹不黑，全程基本标准模式驾驶，市区、外环行驶一半一半。最后也是最有意义的感受，VV7陪伴了孩子的成长，护航了家人的日常及游玩所需，无论风雨，从无抱怨，好了，帖子有点长，咱们上图赏车。