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我的第二辆斯柯达,二手野帝1.4t提车记
1 46 发布于 山西 2024-02-19 12:44:21 只看楼主 热门标准
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准确来说,这是我买给父亲的礼物,是我第一次入手二手车。
(一)我的第一辆车,明锐的故事
2015年,在外工作的我,有了自己的第一辆车,斯柯达明锐经典,当时MQB平台的明锐已经上市,也考虑过1.6手动最高配,但是PQ35平台的明锐经典机械素质更胜一筹,价格上便宜两万多,至今跑了十一万公里,不算特别多,也投入了不少精力,陪我经历了许多重要的时刻,车子整体还是很可靠的,单位的老司机也很认可这个牌子。即使今天斯柯达在国内销量优势褪去,但不可否认,斯柯达确实是个很有设计想法的品牌。

自己挑战极限停车



我的梦中情车 明锐RS(原厂模型)

(二)买车决心
而在我心中,还有另一份愧疚,父母为了我,对自己很苛刻,似乎不太愿意享受生活,我好几次劝他们买车,但是都被他们一带而过。父亲拿上驾驶证十多年了,真正开车的机会很少,更不用说驾驶经验了。可当自己为人父母,才更加理解父母的不易。
(三)划定方向
手头拾掇了拾掇,还能凑出6万不到,这个价位,新车,二手车都有很多选择。但常年关注二手车,逐渐发现,二手车不光很有性价比,还能遇到不少值得玩味的车型,也就逐步划定了范围,大众途安、明锐、野帝、高尔夫、福克斯、沃尔沃v40,速派,计划就是,只要是这个范围内的,遇到合适,车况没问题就拿下。自此开始了长达两年半的练习,不对,找车历程。


说起野帝,如果是给自己买,我肯定会考虑野帝1.8t四驱,动力爽,配置高。但是车子是买给父亲的,1.4t高功率发动机高七同款动力,在保养、油耗等方面更省心。手动自动这个就随缘了。手动挡动力干脆直接,DSG在2015年之后的干湿双离合已经进行了升级,后续即使真遇到问题,换机电单元传感器的技术很成熟。1.6自然吸气的机子同样可靠,但动力不沾优势,海拔一高动力下降明显,夏天一开空调就很吃力,而且配置太低。备胎确实很好看,但是价格会贵不少,也就不考虑了。

速派车身优雅,我也很中意,但是车身太长,小区停车空间有限,不太适合父亲。

明锐(PQ或mqb )但是感觉既然买车,还是有点差异比较好,不想家里两辆明锐。

途安(PQ35)出了名了的家用mpv,业界口碑不错,空间设计很巧妙。

沃尔沃v40,车不错,和福特马自达同平台,很有性格的一台车。

(四)漫长的找车历程。
2022年夏天,石家庄一家奥迪4s店,有一辆10万公里的手动途安,价格从4.2万降到3.8万,棕外米内,犹豫了几天,只能拍大腿。此后再遇到的途安价格高得离谱。

错过拍大腿。


2022年底,看了好几辆野帝,年限近,都是前行版,过户次数多,价格也超了我的预期。

2023年初,私房钱被媳妇发现了,全部被追缴,找车暂时搁置,只能吸取教训继续攒钱。。同时,刷论坛,了解不同车型整备注意事项,和升级改装方向。

2023年3月,回到太原工作,终于能当面教我爹开车啦!别人都是父母教孩子上路驾驶,我当我爹的教练,教练车就是我的明锐,哈哈哈哈。

2024年1月,在太原的市场里看到了一辆进口高六旅行,1.4tt,旅行车腔调十足,但是价格要4个多,到手内饰还需要一定投入,也就放弃了。同一天,还看到一辆2015的高七,看着车主改了刹车避震轮毂,感觉发动机估计都刷过,价格是香,但是对后期的整备没有信心。

同款图,如侵删。


2024年2月,春节前,我还在看车。大雪天看了一辆2019年登记的白色前行,报价6.2。毕竟野帝清库存的时候,裸车才七万多,而且前行版只有动力搭配不错,配置不高,到手后升级项目不少,放弃了。紧接着看了另一辆2017年登记的白色野帝,也是本文主角。

店里的模样

(五)果断掏钱
2016年出厂,2017年登记,全车两个门做漆,凹坑划痕有好几处,但买二手车这些反而不用太在意,而且都是后面砍价的筹码,试驾了一下,三大件工况良好,内饰磨损程度也可接受,变速箱数据也读了,保养保险记录都有核对,第三方检测报告也出具,上汽大众认证二手车,有大品牌背书。

等待父亲看车的过程,我还是很忐忑的,担心不喜欢,担心嫌贵,但看着父亲满意的表情,我知道,这辆车买对了。从看车到转账,只花了1小时52分钟,在春节前,让父亲开上了新车。
(六)细节
相比前行版,兄弟版多了多功能方向盘,大字库仪表,后排喇叭,后排出风口,原厂倒车雷达。感觉一下子省了好几k。关键是同年份,前行版的二手车真便宜不了多少。原车主还改了187B车机,虽然背光没有改绿光,系统还是大众系统的,但好在不是280改的,原装度还行,不用担心发烫的问题。




我的明锐是200h的车机,音质,功能都比187b强很多,但187b该有的功能都有,也就不折腾了。

后排出风口,可以不用,不能没有。

中控设计和明锐相似度极高,很多零件都通用。这也是我选择野帝的一个重要理由,便于我爹快速适应各项功能。野帝另一个优势在于PQ35的平台,搭配高七的动力。PQ35平台家用车都有的风琴油门,逼格拉满。

两辆斯柯达合影。


小结
在野帝停产多年后的今天,市场逐渐发现这台车的好,有人说是路虎卫士的设计元素改变大众的审美,有人说是在汽车设计高度同质化的今天愈发怀念曾经燃油车的设计理念,但对我来说,选择野帝,是在自己有限的资金下,送给父母的一份礼物,一种出行方式的选择,一种说走就走的底气,一个风里雨里雪里相对暖和的空间。相比可以给父母全款提BBA、沃尔沃的子女,我不够有出息,但我一直努力做好自己。

模型外拍

模型外拍

我收藏的野帝车模,算得上原厂模型里做工不错的。

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