随着时代在进步，自主品牌也在突飞猛进。就拿汽车来说吧，20年前的中国，大多数考虑买车都会首先想到的是合资车，质量不错   小毛病少   开着也有面子，确实，那时候我们自主品牌的车还是初期，各方面都不成熟，20年后的现如今，自主品牌正是奋发突进积极向上的“奋青”，不论从车型,做工,细节乃至于价位，都是值得我们去考虑入手的。
     长城,吉利,长安,奇瑞这四大品牌相信大家都很熟悉，支撑着中国汽车业界的半边天。她们的崛起，以及更多的自主品牌浮现，让很多的合资品牌都会一颤，就算在中国拥有“神车”地位的大众销量也会倍受影响。好了，多的不说，今天给各位伙伴分享一下昨天到4S店给小5（CS55)做二保后又试驾了85的过程与感受。当然，有很多朋友已经提车，有的也试驾过，有的朋友只是网上了解过，接下来给各位分享整个试驾过程，不喜勿喷哈。

   首先来两张这家店的外景和展厅

准备进入展厅 ，地上的广告贴纸看样子又新车型——CS75百万款

到展厅门口就有销售顾问前来接待，我直接告诉他车在你们后边保养想看一下85并且试驾感受一下，帅哥索要了驾照给办理了流程并签署了那个试驾协议，在销售办理过程中 ，照了两张相片

这家店的车型还比较齐

出发过程没有拍照， 一心在听试驾员的介绍以及感受那些个黑科技  ，三分钟不到就到了试驾场地，停路边先一阵狂拍 ??

下面是左前45度

下图是左后45度

来个特写

采用的是优科豪马225/55R 19的轮胎    其实看网上很多朋友说，其实85胎有点小，可以再配大尺寸的   这个我也认同

我也拍一个大鹏展翅

这是它富有运动气息而有饱满的车尾

接下来就是内饰了，这很是期待。首先打开车门映入眼帘的是骚红色，这个颜色和85的运动相搭，红色代表了激情。

坐后排感觉拍得更全面一点，其实我更喜欢这样的中控设计布局，比如二代逸动,35PLUS,以及85的，这三款车的风格都差不多   

这个角度拍出来的档杆是不是很高大上   ??

下图是档杆右边的放水杯处

这是他们准备好的矿泉水，可以随便喝的，贴心服务做得还是很到位，就是放车里太阳晒热了??

这是电动座椅调节，主驾支持8向调节并带走腰部支撑调节   副驾支持电动四向调节

全景天窗，可是没我的小5大，无论是透光性还是开口尺度    但这车顶毕竟是溜背式的   ***高一点

这是后排配备的两个USB接口    可同时供两人手机充电，这是个很实用的，现在年轻人基本都是手机不离身的

这个是许多年轻人比较喜欢的氛围灯   可以根据自己的喜好选择颜色

这个不好拍   估计是白天效果不明显

这辆试驾车是辆顶配——智，所以发动机舱是全包覆的   不知道其他几个配置是不是，全包覆有隔音防尘的效果，但对散热效果应该有影响吧

路上试了坡道起步,直线加速,急刹车，感觉很不错，不过试驾过程没办法拍照，也不知道该拍些什么。起步提速确实很快，有明显的推背感，特别是把档杆拨到M，然后调到运动模式，提速感更明显。
    体验这么多也耽误了不少时间，试驾的帅哥接了几个同事的电话，听说话好像是在询问试驾完没有，店里又有客户试驾。听得我都不好意思了，然后给帅哥说我们回去吧。
   
     回去的路上突然想起了这车有自动泊车功能，就询问帅哥，他说回店在展厅门口车位给我演示，因为这个功能要识别车位标线。

开启自动泊车功能，开始寻找车位

找到车位以后就踩了刹车，提示松开刹车，接着就进入自动泊车状态

选择的是左侧垂直泊入，像素很高，屏幕的分辨率也很高。哦，忘了说了，高配和顶配车型拥有360度全景影像，顶配带有环视影像记录功能

车辆会自动识别地上两侧标线然后自动调整修正方向

就这样很轻松就停好了，就是这么方便，只需坐车里，完全由车辆自己入库，这对于很多在城区停车困难的朋友很有帮助性啊，还有就是***高  ??

    好了，这次的CS85 COUPE试驾感受就到这里了，同样还是感谢各位朋友 各位伙伴的围观，脑袋里的墨水就这么多，发个帖手板心都冒汗??   就这个帖写了一个多小时，刚开始写，有写得不好，不对的地方还烦请各位指正，再次感谢！